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跨境物流原来有这样的猫腻，揭秘行业内情。
全文共计1652字
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文：喜之羊
物流作为连通卖家与消费者的直接桥梁，决定着卖家的订单履约效率。
对于卖家来说，选择什么样的物流能在最大程度上节约成本，哪种物流能给消费者提供更好的购买体验，这都是需要重点考虑的问题。
很多卖家在选择物流商的过程中可能会发现两家不同公司对于同一站点的物流报价可谓相差悬殊。
价格战因何而起1.竞争激烈的大环境是引爆头程物流价格战的主要导火索。
与国内电商不同，跨境电商所面临的物流环境无论是流程还是服务环境都更加复杂。
因为起步较晚、目标市场物流基础设施差异较大，暂时还没有哪个行业巨头无法建立起足够成为卖家一致首选的系统完整、覆盖全球的物流网络体系。所以目前跨境物流市场尚处于充分竞争阶段，服务商众多，服务质量与物流价格也参差不齐。
跨境电商整体行业正处于风口阶段，随着卖家不断增多，越来越多的物流商也涌入赛道，所以目前的市场环境对于跨境物流商来说，竞争压力并不小。
作为建立竞争优势最简单粗暴的方式，有些物流商开始压低价格，以低价优势吸引客户。其它物流商为了保住市场份额，只能无奈跟随压低价格。这样的“蝴蝶效应”成功引爆了物流商之间的价格战。
2. 头程物流中的暗箱操作是低价的助燃剂。
头程物流允许运输的包括普通货物（以下简称“普货”）与敏感货物（以下简称“敏货”）两大类。
所谓普货，是指无特殊要求的普通货物的运输、装卸和储存，普通集装箱装载即可，一般是无需商业检查的商品。
敏感货物是指可能存在风险的商品。如：带电带磁、液体、膏体、粉末、名牌、仿品牌、食品药品、光盘CD，金银贵重艺术品等。
对于头程物流来说，普货与敏货最大的差别之一在于运输价格的不同。
一般来说，由于敏货出口环节繁琐、海关查验几率高、性质不稳定等各方面因素的影响，对物流说来说需要承担更大的成本和风险，所以相对来说敏货的跨境物流报价要远贵于普货。
但有些物流商为了压低成本，保证物流时效，往往会选择铤而走险，将敏货夹带在普货中间，试图以这样的方式在清关时瞒天过海。
这样蒙混过关的方式作为头程物流行业秘而不宣的赚钱“小技巧”，总有人为了降低成本去冒险尝试。只要这样的市场需求存在，那么这样的冒险方式也将一直存在。
3. 出口退税进一步压缩了物流成本。
有些物流商会巧妙利用国家出口退税的补贴政策，甚至通过某些操作来骗取退税补贴，达到节约成本的目的。
卖家面临的风险对于卖家来说，选择合适的物流合作商，不仅要对比价格，更要关注其后端服务的可靠性。
比如上述夹带敏货的暗箱操作，在东南亚港口往往塞钱就能走后门蒙混过去，但在国内出关时，如果运气不好，在深圳盐田港或蛇口港被海关查出，对于物流商来说面临的是罚款与法律责任的承担，而对卖家来说，轻则货物滞留，重则干脆丢损。
如果整柜清关因为瞒报敏感货被扣，那么整个柜子都会被海关扣住，影响整柜全部货物的清关速度。
简单来说，如果整柜清关时，其中一票清不出，那么整条柜子的货都会受到牵连。有些货主就因为自己的货物和其他货主有问题的货物同柜清关而被扣留。
这波属实是为他人的冒险行为买单了。
货物扣留海关会带来两种后果：
1.货物滞留积压，迟迟无法清出；
2.货物丢损，物流商按三倍物流价格进行赔偿，而赔偿价款一般都低于货物本身价值。
无论是哪种后果，都将大大影响卖家的订单履约时效，轻则流失客户，重则被平台惩罚。
这里小编提醒广大卖家，低价有风险，选择须谨慎。如果可以，尽量选择更加可靠的物流商，避免被违规行为牵连。虽然流程正规的物流商价格可能略高，但往往也有着更高质量的服务、更稳妥的物流方案和更高的物流效率，可以避免很多不必要的麻烦和损失。
