1月31日消息，国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布数据称，1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，比上月上升0.2个百分点。

其中，新订单指数有所回升。1月份，新订单指数为49%，比上月上升0.3个百分点，其中反映外部需求的新出口订单指数比上月上升1.4个百分点，市场内外需求景气度有所改善。

确如数据所反馈，其实从2023年开始，得益于跨境电商行业景气度持续上行、延续远期增长。据艾瑞咨询数据显示，2017年-2022年跨境电商市场CAGR达25.1%，预计2022年-2025年CAGR达16.4%，2025年市场规模超10万亿人民币。

进入2024年，在跨境出海卷向供应链的真实现状下，供应链工厂企业的出海布局值得重新思考。

对此，业内人士指出，“其实从大范围来看，目前跨境电商整体所处的阶段，还是更偏向于供应链出海，真正意义上的品牌出海尚不完备、也不成熟。但是当跨境出海加速卷向供应链的时候，2024年‘货’的优势会被更加放大，尤其是更具性价比优势的源头货源。”

回归跨境出海卷向供应链的探讨，几大事件佐证了这一趋势：

1、海外消费者对性价比商品的高需求

2023年全球经济增长放缓，通胀整体维持高位水平，相关数据显示，2024年通胀仍旧会在短期内延续，由此海外消费者在通胀环境下对性价比产品的需求显著增加；

2、中国供应链在不断加速“去库存”

2023年的旺季销售不如预期，2024年“价格战”在所难免，今年上半年中国供应链基本处在去库存周期，库存压力高居难下；

3、出海平台拥抱全托管/半托管模式

以出海“四小龙”Temu、SHEIN、全球速卖通、TikTok为代表，也包括阿里国际站在内，中国跨境电商平台正在快马加鞭地铺设全托管/半托管，提升了供应端的强需求，进一步推动全球跨境电商市场持续扩容；

不难发现，海外市场“价格战”内卷会加速中国高性价比供应链出海，且电商平台对托管模式的争夺，也会进一步蔓延到供应链端。

由此，可以看出，跨境出海卷向供应链时，电商平台对于优质货源、优质工厂的争夺会进一步加剧，海外买家对高性价比商品的需求也会直观反馈到跨境卖家对源头工厂货源的强需求，继而为制造端工厂企业创造更多的合作可能。

而通过侧写工厂的生存现状，2024货源、工厂之间的行业竞争将会进一步加大，如何从庞大市场需求中率先拓展渠道、触达客户、提升卖货效率，将最终影响工厂企业的市场占有率和生产空间。