今年以来，各大海淘平台的日子似乎都不好过。

7月，垂直类母婴进口电商平台蜜芽APP官宣停服下架；8月，寺库深陷“跑路”疑云，负面新闻缠身；9月，洋码头被爆出“人去楼空”、拖欠货款等负面新闻；被阿里并购的考拉海购也逐渐被边缘化，甚至未能出现在阿里最新发布的财报中……

而如今，背靠顺丰的丰趣海淘似乎也要倒在这场跨境电商的“寒冬”了。

丰趣海淘被申请破产

天眼查信息显示，“丰趣海淘”的关联公司上海牵趣网络科技有限公司，近日新增了两则破产重整信息。一则是11月14日由自然人李某申请，第二则是11月23日由浙江妮素网络科技股份有限公司申请，经办法院均为上海市浦东新区人民法院。

公开资料显示，“丰趣海淘”原名“顺丰海淘”，2015年1月成立，2015年10月更名。大股东深圳市顺丰投资有限公司持股48.93%，法定代表人兼董事长任晓煜直接和间接持股18.29%。

丰趣海淘成立之初背靠顺丰，在物流和供应链上占得很大优势。它舍弃了当时风靡的买手制而选择了完全自营，通过特卖与商城相结合的模式，直接在海外进行统一采购，通过海外直发缩短了商品到达用户手里的时间。

另外，在进关方式上，基于顺丰的品牌，丰趣海淘的产品都走电子清关。在清关效能上，比起传统的物流公司或者是转运公司效能高了很多。

为了打响品牌知名度，2018年丰趣海淘在重庆最大商圈解放碑开了第一家线下店，店内集合了海外买手精挑细选的商品，消费者可以现场买走，也可选择海外直邮到家。2019年丰趣海淘成立了“抖音网红跨境联盟”，相当于自己出货让网红帮忙卖货。

但因缺乏电商基因、没有品控经验，假货、售后等口碑问题一直伴随着丰趣海淘。在黑猫投诉、电诉宝等网络消费投诉平台上，对于丰趣海淘的投诉多集中在不退款、不发货等问题上。

除此之外，丰趣海淘还深陷债务纠纷。风险信息显示，2019年以来该公司存在多个失信被执行人、限制消费令、终本案件信息等，所涉及的被执行总金额高达2475万元。

沉寂下来的丰趣海淘已经很长时间未被大众关注，如今却因“破产重整”再次回到大众视野，不免让人唏嘘不已。更让人遗憾的是，它的倒下，似乎也未能溅起太大的水花。

顺丰难圆电商梦

在大多数人的眼里，顺丰是一家“快而贵”的快递公司。然而作为电商基础设施的快递公司，总免不了做电商梦，顺丰也不例外。但是，如果用一句话形容顺丰做电商，“屡战屡败，屡败屡战”可谓是再贴切不过了。

早在2010年顺丰就推出了“顺丰e商圈”，早期卖月饼、礼品卡，后来转售有机蔬菜食品，为了配合这一平台，顺丰还推出了配套支付工具顺丰宝。2012年，顺丰上线高端电商平台“尊礼会”，主要为中高端商务人士提供专业礼品服务。

不过，和大部分传统企业做电商一样，这两个项目最终都以经营失败而告终。

但顺丰并没有放弃，而是更换思路，依靠自身快递速度和质量优势，推出了主打生鲜品类的“顺丰优选”、“年丰大当家”、“年丰小当家”等生鲜平台。

作为顺丰“不能失败的项目”，顺丰优选也曾取得过不错的成绩，常温商品配送覆盖全国，生鲜商品也覆盖了全国200多个城市。但开始铺设线下店后，其发展开始走下坡路，在2019年迎来了关店潮，目前仅余深圳和北京的部分门店。

“年丰大当家”、“年丰小当家”这两个平台虽然还在运营，但是声量很小，难以跟主流平台相提并论。尤其是随着曾经的行业双雄“每日优鲜”、“叮咚买菜”深陷困局，顺丰做生鲜电商的难度又增加了一分。

除此之外，顺丰还布局过无人货架“丰衣足食”以及售卖米面油粮、新鲜水果等商品的社区团购小程序“丰伙台”。前者虽存续至今但早已处于亏损状态，而后者只存在了不足两个月便无疾而终。

从传统电商到生鲜电商再到跨境电商，从纯线上到线上线下相结合，顺丰虽然赶上了许多电商零售行业的风口，但是十多年来，磕磕绊绊地突围，兜兜转转地尝试，这些业务最终要么失败消失，要么没有“做大做强”，顺丰电商始终未见起色。

虽然王卫至今没有放弃电商梦，但顺丰过往的经历似乎说明了一点：快递公司也许真的做不成电商。

易师兄有话说

其实，不只顺丰，快递企业跨界电商零售，近年来越来越多见，韵达、中通、百世、邮政都曾亲自下场。但是，从目前来看，虽然电商平台可以拥有自营物流，但如果从物流的角度反向打开电商，似乎还是很困难的。

不过，作为国内快递市值、营收第一的巨无霸，顺丰虽然很难在电商行业站稳脚跟，但在物流上却始终有很大的想象空间。尤其是在当下的大环境下，顺丰与其想“广撒网，多捞鱼”，不如“择优而从之”。