美股研究社获悉 , 小牛电动 ( NASDAQ:NIU ) 于 3 月 20 日发布了其 2022 年第四季度及截至 2022 年 12 月 31 日的全年财务报告 , 财报显示 , 小牛电动在刚刚过去的 2022 财年营业收入 31.69 亿元人民币 , 调整后净利润 ( non-GAAP ) 876 万元人民币 , 国内整车销量710540 辆 , 海外 121053 辆 , 全球总计共售出 831593 辆。

全球智能城市出行解决方案提供商小牛电动始终坚持以 ” 独立主见 ” 为内核 , 将创新基因深植于每一款产品 , 定价近万元的高端新品车型SQi 多次售罄 , 背后离不开对技术路线的革新探索。据了解 , 小牛电动 SQi 在行业中开创性地应用了以往多应用于航空航天和汽车领域的航空级镁合金材质 , 强度更高、抗震性更好 , 也更为环保。其车架为 3000 吨一体压铸成型 , 这也是两轮行业首次采用豪华汽车同级别的压铸工艺。去年四季度 , 小牛电动研发费用达 4034 万元 , 通过不断加强高端产品的设计研发能力 , 持续打造具有独特价值主张的高质量新品 , 进而实现产品结构优化 ,2022 年四季度公司单车 ASP 同比上涨 7%, 高毛利车型占比进一步提升 , 毛利率达 22.5%, 未来公司品牌价值有望持续向上。

尽管公司四季度面临着外部挑战 , 但高端旗舰产品得到了消费者的认可 , 线上销售增势明显。去年双十一期间 , 小牛电动连续两年单店成交金额位列天猫两轮车类目第一 , 全新 UQi+ 位列天猫电动自行车预售单品第一 ;SQi 成为全网二轮电动车首个破千万单品 ,5000 元以上车型销量占比超八成。

CEO 李彦表示 ,” 虽然公司仍面临着消费市场的复苏压力 , 但我们有信心 , 随着未来几个月新品的推出 , 公司销售额有望在 2023 年重回增长轨道。”

据悉 , 在产品端不断精进的同时 , 小牛电动积极加码渠道建设 , 截至去年年底 , 公司国内门店数量已达到 3102 家 , 持续提升门店效率服务水平 , 通过 O2O 模式让用户在线下门店享受更好的用车体验。

除此之外 , 小牛电动也在国际舞台频秀肌肉。在 11 月意大利米兰展上 , 连续 7 次参展的小牛电动携 KQi1 Sport 和 KQi Youth 电动滑板车在内的多款微出行新品亮相。在 G20 峰会期间 , 小牛电动更是被选用为印尼警察部队用车。

2022 年 , 小牛电动累计售出超过 10 万辆电动滑板车 ,2023 年 1 月 , 作为小牛电动获得了由世界微出行峰会 ( Micromobility World ) 颁发的 “Riders Choice Award” 奖项。目前 , 公司的滑板车产品覆盖了 $300-$900 价位 , 在完成微出行产品线布局 , 为其进一步拓展海外市场按下了加速键。

随着全球两轮出行市场油转电趋势明确 , 小牛电动海外共享业务稳步发展 , 推出电动滑板车和助力自行车新品 , 持续布局微出行市场 , 凭借品牌力和多元化产品组合积极拓展高潜力市场 ,2022 年度 , 公司东南亚业务得到了大幅增长。

小牛电动始终紧跟全球电动领域产业发展的风向标 , 持续大力布局海外线上销售渠道。小牛电动品牌自营的亚马逊平台渠道已具备了较高知名度 , 影响力辐射欧美及泛亚太区域。截至 2022 年年底 , 小牛电动已销往 52 个海外国家 ,经销商覆盖 53 个国家和地区 , 小牛电动近年深耕海外市场 , 已在美、加、德、法等 9 国站点拓展超过 180 家旗舰店和专卖店以及 1100 多家授权经销商 , 成功拓展了在亚马逊等电商平台的市场份额 , 并进驻了各地的消费电子品商店。

小牛电动作为国内电动车领域的领跑者 , 未来也将在产品端和渠道端持续发力 , 继续发掘不同消费人群在电动出行领域的新需求。新年伊始 , 小牛电动即推出多款经典热销车型和全新配色 , 此次推广活动一经发布便得到了市场的热情追捧。此外 , 小牛电动预计于第二季度发布的新品的研发工作也在稳步推进中。公司表示对市场前景的预期较为乐观 ,2023 年的全年销量预计达到 100 万至 120 万辆 , 较 2023 年同比增长约 20% 至 45%。