近日
由中国中铁大桥局等单位
联合开发研制的
全球最大塔式起重机
XGT15000-600S
在常泰长江大桥项目投入使用
，时长
XGT15000-600S
是目前世界上最大
水平臂力回转自升式塔式起重机
也是为世界最大跨度公铁两用斜拉桥
常泰长江大桥量身定制的桥梁装备
为什么要为常泰长江大桥
量身定制一台超大塔机？
常泰长江大桥主跨1176米
是目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥
主塔设计总高352米
与此前中下塔柱
采用分节浇筑混凝土施工不同
上塔柱采用
“钢塔分块整体吊装和现场焊接”
的整体方案
共分为10个节段
需要进行33次吊装
最大吊装块重达323吨
为了满足超高作业面的超重吊装需求
量身定制了这台
满足常泰长江大桥建设需要的
超大吊重塔机
全球最大塔式起重机
作业高度更高
目前已升高到250米
之后会随着常泰长江大桥主塔
慢慢长高
最后会升到375米
（附着后最大起升高度可达400米以上）
这个高度将打破
桥梁领域塔机最高的纪录
全球最大塔式起重机
起重量更大
额定起重力矩达15000吨米
最大起重量600吨
相当于同时吊起400辆汽车
起吊幅度61米
解决了常泰长江大桥作业中
吊装构件重、施工高度高
作业跨度大等施工中的“老大难”问题
全球最大塔式起重机
内部设计更方便
塔机内部设有微型施工升降机
可以方便塔司、安拆作业人员上下通行
运用了双臂架模块化并联组合技术
双侧六缸同步顶升技术
四机构双变幅协同作业技术
液压系统闭环平衡泵控技术
让操作更方便、更高效
全球最大塔式起重机
智能算法更安全
XGT15000-600S采取了数字智能控制技术
搭载了高性能控制器
同时使用智能吊装辅助控制系统
把吊钩实时位置、目标位置、离目标位置
等数据
通过三维与二维结合的方式
在操作监视屏上
实时展现给塔吊司机
并通过智能算法
进行最优吊装路径的自动规划
和最优操作指令的自动生成
确保操作更精准、更安全
“超级工程”召唤”大国重器”
XGT15000-600S
助力常泰长江大桥
建设加速度