□ 全媒记者 陈珺 通讯员 陈诚

　　 “随着长江‘共抓大保护、不搞大开发’不断走深走实，船舶污染防治技术也不断提档升级，逐步从‘人防’向‘智防’转变。”3月9日，南通海事局危管防污处负责人张新星对记者说。

　　 2022年8月，南通海事局青年危防团队坚持问题导向，紧紧围绕船舶污染治理的短板、盲板，创新研发了水上“大交管”“智慧124”模块——“防污卫士”。

　　 “防污卫士”是一套应用于长江南通段各沿江码头的防污系统。该系统整合现有船舶AIS数据、码头防污染智能设备数据、海事危防现场检查数据，搭建PC和APP两个端口，为海事执法人员和码头管理人员提供船舶污染物送交、岸电使用等船舶防污染核查服务，助力码头对船舶污染防治的“信息化、程序化、标准化”管理。

　　 自运行以来，“防污卫士”累计检查码头900余次，检查内河船舶污染物送交2.8万余艘次，预警异常情况1300余艘次。

　　 “我们推动码头实现对到港船舶逢船必查、逢船必收，污染物接收率均达到100%，有力保障靠港作业船舶污染物应交尽交，岸电应用尽用。”张新星说。

　　 在解决污染物虚假送交、接收数据失实、码头防污责任落实不到位、污水非法偷排等热点难点问题上，“防污卫士”果断“出击”，为助力长江大保护提供了科技可能。

　　 ——“科学研判”的防污风险全智能防控。

　　 “防污卫士”具备船舶污染物超时未排放、污染物排放异常等预警，变被动监管为主动感知，通过智能研判防污染风险，及时查找发现虚假送交、虚假零申报等典型问题，系统能自动发送短信方式，提醒码头及时采取处置措施，彻底消除船舶和码头串通作假空间，确保到港作业船舶污染物真实接收。

　　 ——“真实可信”的工作数据全自动采集。

　　 南通海事局推动码头安装智能流量计、智能岸电箱等智能防污设施，“防污卫士”能自动采集码头智能防污染设备数据并对数据进行分析统计，解决了传统人工填报模式下因船员填报随意、吨桶刻度不准、人工估量误差等原因造成的防污染数据失实问题，为海事、码头、船舶等主体掌握靠港船舶污染物接收和岸电使用的真实数据提供了信息化保障。

　　 ——“精准落实”的主体责任全链条监管。

　　 “防污卫士”覆盖靠港作业船舶确认靠港以及污染物排放、接收、转运、处置的各个环节操作，实现船舶污染物“全链条”闭环监管，通过清单化、流程化的设计，变纸质台账为数字台账，增设预警提醒功能，方便码头操作人员核实“124”及岸电使用要求是否有效落实，增强企业落实防污染主体责任意识，为码头落实船舶防污染责任提供精确指导。

　　 “‘防污卫士’真是我们的‘好帮手’！”码头一线管理人员纷纷竖起大拇指。

　　 ——“协同检查”的海事码头全主体参与。

　　 “防污卫士”内置了《船舶“124”现场检查表》和《码头防污染主体责任检查及承诺表》，以清单化的方式明确海事监管和码头防污染检查内容，以电子化表格让检查过程可控，结果可溯。同时，南通海事局推动建立“海事+码头”协同检查机制，码头常态化利用无污染的食品添加剂倒入船舶厕所，测试船舶生活污水有无直排，发现违法行为及时固化证据并上传至“防污卫士”，智能提醒海事部门及时开展深入调查，有力打击靠港船舶污水直排问题。

　　 目前，“防污卫士”已在南通所有沿江码头推广使用。未来，南通海事局将继续坚持生态优先、绿色发展，高标准推进长江经济带绿色发展。