对于跨境电商行业的卖家们来说，供应链、物流、资金都是需要考虑的问题。物流问题算是跨境出海当中非常重要的一环。

从2022年下半年开始，海运市场的运力逐步恢复，但是需求在萎缩，所以出现了周期性的衰退，海运的价格出现持续下滑，各大船运公司都在大打价格战。对于跨境卖家们而言，最直接的利好消息就是头程运费出现下降，从而成本有所降低。

头程虽然利好消息频出，但是尾端派送却是时不时曝出异常。比如：之前亚马逊后台进行升级，大量货代的远仓近送问题就被曝光出来。最近，美国当地的自然灾害也引起部分亚马逊仓库被关闭，导致部分卖家们的Listing无法正常售卖。如今已经过去一段时间，仓库运转中断的问题不但没有得到及时解决，反而问题越来越多。

上周就有消息曝出，因冬季风暴侵袭美国中部和南部造成重大影响，亚马逊AFW1仓库处的站点结构损坏，目前已暂时关闭，预计要到4月30日才能修复。这个时间节点让很多卖家感到非常焦虑，并且最近不少小伙伴发现许多亚马逊热门仓库均出现暂停运营的情况。

有卖家在后台开case后收到官方消息，SMF3仓库因内部维修目前已临时关闭，最近分配到该仓库的货件都无法发送。还有卖家查看物流信息后发现，配送到该仓库货物显示已送达，然而产品半个月了都还没有上架。

并且根据市场上的货代发出的消息可知，根据亚马逊总部下达的指令，近期GYR3、SBD1等热门仓均拒让货车出入。1月30日及31日预约的卡板和直送统统拒收，目前尚不清楚具体原因和持续时间。除此之外，LAX9的卡板和海柜直送等候时间超过36个小时。QXY9现场删约拒收，最新预约排到了5月份。SCK1最近一周7车卡板拒收5车，许多热门仓库都开始大批量删约。

总结起来如下所示：

1.SBD1，LAX9，GYR3，SCK1爆仓，由于内部维护等原因，至少有15~20多天的预约延迟。

2.FTW1，DFW6，FTW5等仓库所在的Texas Dallas地区因遭遇暴雪天气，全城道路封闭，部分区域停电。

3.SMF3仓库现已关闭，进入内部维护，所有预约均往后推迟，具体恢复时间尚不知晓。

4.QXY9出现运转限制，目前亚马逊一直不批预约，无法得知具体可派送日期。

5.KRB7，AWD卫星仓因运转限制，Carrier Central的最早预约派送日期为5月底至6月初，提货日期预计是2周~3周之后。

从以上的消息可知，目前亚马逊有很多的热门仓没办法正常周转，其中的一部分原因肯定是由于恶劣天气导致仓库被迫中断运营，但是有一部分仓库并没有受到灾害影响，上个月也频繁出现配送、上架时效延误，暂停运转的情况，据此，大家猜测很可能是因为亚马逊大规模裁员引起的。

从2022年中旬开始，亚马逊便持续裁减仓库员工，仅7月份其下属仓库及配送中心员工缩减了近9.9万人。直至2023开年以来，美国、英国、印度等全球多地FBA员工仍在陆续遭到裁员。与此同时，亚马逊开始转售并停租此前大肆扩建的仓储物流网络。

亚马逊大肆收缩物流网络，卖家们就成了最大的受影响者。去年库容紧缩就让卖家们感到非常头疼，很多卖家的备货节奏都被打乱，现在尾端物流的效率又让卖家们感到无所适从，由于亚马逊仓库劳动力骤跌，从产品入库到货件派送的时效都大幅延长。

目前这种情况，卖家们也只能多批次少批量安排发货，多刷仓，如果刷到以上的仓库，尽可能避开。那样才能尽可能避免出现断货，同时也希望亚马逊能够尽快解决仓库出现的问题。

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