第1516期
北京专线物流人朋友圈流传的跑路视频，又一次将专线群体暴露在公众视野。那些跑路的企业老板们，给专线市场留下什么警示？
作者 | 贾艺超（运联传媒记者）
编辑 | 小L
4月11日下午，北京专线物流人的朋友圈中传开了一条小视频，视频中人群围堵在一狭小场地，据路人描述称，「和兴安达物流跑路了，现场被货主围堵，一度惊动了警方。」
有物流人评论道：五方天雅汽配城将搬往香河，专业汽配物流的跑路潮要开始了，卷走了客户的货款，也卷走了自己所有的信誉和诚信。
今日，运联传媒(ID: tucmedia) 记者实地走访了五方天雅汽配城周边的物流市场，了解事件真相。
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搬迁尚不确定 「跑路」确有其事
五方天雅汽配城坐落于京城之东五环以内，位于京哈高速和东五环交汇处的五方桥西南侧，经营面积10.29万平方米。据介绍称，汽配用品城已成为华北最大的以批发为主、批零兼营的进口国产配件及汽车用品集散地。
人民日报印刷厂与之相隔一条大柳树排水沟。
这二者集聚在一起，培育了一个如网上资料描述中的「北京最大的汽配行业物流配送中心」。这些物流资源分散在汽配城的南侧和东侧，还有一些零散分布在汽配城中没有名字的园区，甚至没有符合规范的操作场地，仅有一些公司的收货开单档口，更多的是一辆车一个司机兼搬运工在外等货。
「没收到通知说汽配城要搬迁，但是这个消息传了很久了。大家都这么说。」当问及五方天雅汽配城的情况时，一位专线档口的负责人这样说道。
在这个位于汽配城南侧的一个「无名物流园」中，场地做了硬化，操作场地相对较好且宽松，不少专线企业在此设置了收货档口，记者采访时还正常运营着。
当运联记者问及这附近是否有专线企业跑路的时候，负责人说道：「你说的可能是和兴安达吧，以前他们也在这个园子，后来搬到『小树林』那边了，那边都是4.2米的小车。」
负责人口中的「小树林」位于汽配城的东侧，因周围有一片小树林而得名，是被栅栏围起来的一片区域。这里既用于物流企业收货，每逢「二」、「七」则有一大半区域用于小商贩摆集。这里的场地较为紧张，物流收货档口较为密集，几乎没有操作场地，多数是一辆车加一个司机收货。
「小树林」入口
正值中午12点，「小树林」里发货人、赶集人、货运车辆拥堵着，并没有体现出传言中汽配城将要搬迁的景象。
运联传媒记者进入「小树林」之后，并没有找到「和兴安达物流」的档口。而据一位被围堵当日在场的「目击者」告诉记者：「他们没有档口，每天下午会开车过来收货，就在那片被小商贩占用的地方。已经很多天没来过了。」他朝集市的方向指了指。
物流收货场地与小商贩共用
「还是代收货款的问题，不给人家结款。」据知情人透露，和兴安达已经近两个月没有给货主结款了，「上次好像是一月底的时候，公安局过来过一趟，让附近的企业结了一次款。」
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又是代收货款惹的祸
走访时记者发现，附近的专线收货档口都明显地印着关于待收货款的放款时间及周期。这些小专线们对「代收货款」的态度，显而易见了，已经成为业务介绍的一部分。
如今随着支付方式的多样化、便捷化，很多企业都贴着「直达三天、中转七天」的标识标明放款周期，有些甚至写着「天天放款」，并标明「未在牌上注明的线路禁止做代收货款」。
无独有偶，4月11日，朋友圈也有上海勤康物流被传出「跑路」的消息，消息中称问题同样出在资金链上。
运联传媒记者曾经采访陕西朝阳物流董事长李朝阳时，他用自己「被跑路」的经历反思出一个道理：「企业破产的时候，最大的问题是资不抵债，是你的钱还不清你的账，代收货款是一个坑，动了它就是自己给自己挖了一个坑。」
回头来看今日「跑路」的这两家企业，有决策问题也有管理问题，但根本地还是人的问题。运联传媒过去走访的专线企业中，我们发现，那些跑路的企业都撇不开一些原因。
1）资金链管控能力不足。正如李朝阳所说，企业破产时最大的问题就是资不抵债。
记者走访东北物流市场时，有物流人曾说过这样一句话：「很多情况下物流老板看到自己银行卡上有钱，就以为自己挣着钱了。等到年底结完货款的时候就傻眼了，代收货款被误认为自己的利润。这也是为什么之前很多专线企业容易在年底跑路的原因。」
2）不用专业财务管理人才。「专线强不强，全看老板娘。」这句看似褒义的话实则蕴含着危险。
很多专线企业老板娘担着财务管理的角色，而实际专业财务能力欠缺，甚至缺少文化知识，混乱是常见的，即便入不敷出老板也不一定知道。
所以，专线企业必须认识到财务管理是一项系统性的、专业性强的工作，更需要专业的人才，只有这样老板才能对公司的现金流、资产负债情况、盈利情况有全面真实的认识。
3）业务规模盲目拓展。原本就对公司资金链情况掌握混乱，老板再盲目扩张业务规模，无疑是将自己和公司丢进了一个黑漆漆的「无底洞」。扩大业务规模的前提是， 领导人必须对企业现状、对市场情况、对行业趋势等拥有准确认知。
归根结，最终还是人的问题。试问那些「跑路」的老板们，跑走了能带走什么？带走的是自己的诚信，甚至是对行业的信心。
*运联传媒原创出品，转载请联系授权
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