10月中旬，供应链初创公司Flexport宣布将裁员约20%。10月20日，数字货运经纪公司Convoy关闭核心业务并裁员，据信人数约为1000名。不少货代物流公司裁员、宣布停运倒闭。
近日，加拿大蒙大拿州一家拥有40年历史的老牌物流公司Meadow Lark Transport Inc.宣布停运，导致近275名雇员集体失业。美国供应链解决方案公司SELSCS也宣布逐步关闭公司停止运营。Meadow Lark Transport宣布停运
Meadow Lark是美国一家拥有40年历史的第三方物流公司，由Rick和Donna Jones于1983年创办。该公司以资产为基础，并在全美拥有40个分支机构，收入超过2亿美元。2011年，他们的女儿Amanda“Mandy”Roth从父母手中买下了这家公司。
然而，在近期，Meadow Lark却面临了一系列的问题。根据联邦汽车运输安全管理局的SAFER网站，该公司在关闭停运时拥有273名司机和337台卡车。FMCSA的数据显示，该公司的经纪人授权于8月15日被非自愿撤销，其合同承运人授权将于10月28日被取消。
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一些为Meadow Lark运输中介货物的汽车运输公司声称，他们已经为获得报酬而斗争了数月。2022年6月，Meadow Lark的一名前卡车司机提起诉讼，寻求对该公司的租赁司机业务计划进行集体诉讼。该诉讼称，Meadow Lark未能披露有关其租赁计划经济的重要事实，并且在支付了卡车租赁费、燃油费、维护费和其他费用后，司机们往往得到很少或根本没有补偿，有时甚至还倒欠了Meadow Lark款项，尽管他们作为司机工作时间很长。
此外，根据法庭文件，司机们还指控Meadow Lark未能向他们支付“承诺从客户处获得的实际总收入的75%”。这些指控让人们对Meadow Lark的经济状况和运营模式产生了质疑。
尽管目前还不清楚这家公司为何被迫关门，但这些问题的存在使得Meadow Lark的未来更加不明朗。
美国供应链解决方案公司(SELSCS)宣布逐步关闭停运最近一周，德克萨斯州沃斯堡SEL供应链解决方案公司(SELSCS)首席执行官Dennis Martin和他其的团队正在逐步关闭公司业务停止运营，并与银行合作，确保获得所有已承诺支付的应收款项，并与银行合作，希望支付给承运商。
Martin最初创立了Smith Eagle Logistics，但在2022年3月将公司更名为SELSCS。该公司为美国和墨西哥各地的冷藏车、干货车和平板车货运提供第三方物流服务。他的一些主要客户包括家得宝 (Home Depot)、卡夫亨氏 (Kraft Heinz) 和迈克的硬柠檬水 (Mikes Hard Lemonade)。“这是一个周期性的行业，我尽了一切努力来维持公司的正常运营，因为我最不想做的就是关闭，但市场的力量，不是每个人都能生存下来。”Martin表示，“我从事这个行业已经有26年了，没有一天是轻松的。”
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