各地开始陆续实施新的快递运营规范后，业内乱象却层出不穷,最新发生的一起”快递驿站跑路”事件再次引发公众对快递服务质量的广泛关注和批评。

快递新规实施未几,就爆出”祸从驿站生”

事件发生在上海一处繁华商业区内。一家规模较大的快递公司旗下运营的一个驿站,在新快递运营规范实施之初,竟然突然间宣布停业歇业。

这家驿站原本运营状况正常,但在监管新政实施后却突然形同虚设,辗转闭门歇业,已瘫痪无人管理。导致被滞留在此的上万件快件无处可去,堆积遍布商区街头,久候无门的市民接连抱怨。

记者在现场看到,大量快递堆积在原驿站门可罗雄,数大车快件横七竖八杂乱码放。有已被人拆包,物品遗失;有包装破损,漏出内里货物;更有多数包件上根本无任何字样或标识,无法查明发往地和收件方。

更糟糕的是,记者从商家购物证实,购买时系由该快递公司投递收件,但实际并未按承诺上门收件,货物被直接遗弃在屋外商场物架上、甚至人行道旁。而负责人却无法联系,驿站内无一人查勘。

事件令公众对快递新规制定的监管力度和执行力度产生极大质疑。

公司”怪罪”驿站违约,但监管制度何在?

问题驿站所属快递公司对此事解释称,系该驿站违背双方运营合同,集体擅自停工所致。快递公司指责称,驿站长期履行情况堪忧,最终做出终止合作的决定。

不过,公司方面始终未对造成大批快件”游离”违规放置在公共场所的直接责任作出说明。

实施以来，对于快递企业与事务代理人的管理体系带来了新的挑战。根据新的规定，快递企业必须对代理人进行教育、培训和监督检查，以确保其遵守相关规定和提供高质量的服务。一旦出现违规行为或代理人违约，快递企业应及时终止其行为，保障用户权益。

然而，一些快递公司在管理代理人方面似乎未能履行应尽责任，这引发了监管部门对快递企业管理制度中存在漏洞的重视。

首先，快递企业与事务代理人的关系需要更加严格的监督。快递企业加盟或委托事务代理人开展快递服务，是为了扩大业务范围，提高服务覆盖率。然而，快递企业在选择代理人时需审慎考虑，而非以数量为优先目标。只有通过对代理人的教育和培训，以及定期的监督检查，快递企业才能确保代理人对服务质量的理解和遵守，提升快递服务水平。

其次，一旦代理人出现违规行为，快递企业应及时终止其服务。这不仅是对用户权益的尊重，更是对自身质量监管系统的完善。对于快递企业而言，承担着更大的责任，包括为用户提供可靠的服务和维护公司形象。因此，当代理人出现停工、拖欠费用等违约行为时，快递企业切不可置之不理，需主动终止与代理人的合作，以充分保障用户权益和公司声誉。

此外，监管部门对快递企业的管理制度存在漏洞问题的重视是必要的。通过严格的监管，可以推动快递企业建立更为完善的管理制度，规范与代理人的合作，并加强对加盟商和快递站点的管理。只有这样，才能够从根本上解决管理漏洞所带来的问题。

各方吁加强监管执法,规范行业市场秩序

疫情期间,快递行业一度被视为光荣职业,但频频曝光的鲁莽行为也暴露出暴利背后的行业监管缺失与乱象。

“大量快件无故被扔弃,物品私自遗失对市民利益冲击极大。这哪是光荣职业,分明是无序无度的乱做手脚行为!”杨先生痛斥。

“丢三落四的快递我承受过太多次了,上个月收一件硬盘主机箱,竟然少了固态硬盘,无赖快递员一走了之。” 李女士则气愤地说。

事实上,类似快递遗失、快递堆积无人管的乱象屡见不鲜,新规实施后仍未曾根治。

央视新闻对此次事件高度关注并就快递行业管理粗放进行痛陈,指出行业普遍存在快递员素质参差不齐、服务质量不稳、收费过高、违规投递等各类顽疾。并呼吁加大监管执法力度,规范行业市场秩序。

业内人士表示,目前监管政策或存在法规空白,允许快递公司将实际操作环节外包给加盟商或个人站点经营,致使主体责任不明晰。同时相关处罚力度也过于宽松,难以引起重视。

因此,有关部门有必要在新规中明确规定快递公司对加盟商的管控制度。出台更严格的违规处罚措施,加大处罚和监管执法力度,才能真正遏制此类败德行为,维护消费者合法权益。

相信只要行业秩序规范,消费体验才能真正转好。快递业的春天不会太远。