以目前的情况来看，破产是不可能的。从整个快运行业来看，远成的规模和实力在业内还是有目共睹的。

远成快运有限公司创建于2013年，注册资金5000万。远成快运是远成集团旗下组建的全新高端定制化配送服务公司.整合了物流、零担、快递的运营模式；以快递的时效做物流的产品，满足了不同客户的不同的物流配送需求，优质的服务为客户创造了更多的价值。

为全面提升运营体系服务水平，满足客户对产品及服务品质的需求，加快远成快运转型升级，远成快运全新打造了20条对开精品干线。

远成快运打造的精品干线是依托基地或省枢纽转运中心之间互通，保障货源充足、车辆资源稳定且运行稳定的对开直发的干线。远成快运目前拥有自有车辆超8,000台、可控车辆20,000余台，在全国拥有50家分公司、200个转运分拨中心，9500个网点，覆盖100%省市、自治区，90%地级市，80%县级市。

虽说远成快运，作为细分市场的生力军，表现出的迅猛势头不容小觑，但是客观地说，无论在网络实力、业务规模，还是在品牌影响力上，与国内专业领域的知名品牌还存在一定的差距。

远成快运凭什么打造“中国最强综合物流网络服务平台”?远成快运的信心来自哪里?

这可以用三个“最”来概括。

1、规模最大

远成快运拥有全国领先、规模最大、独具远成融合特质的运营网络平台。

目前，远成快运拥有:

12个基地、210多个分拨/转运中心。

6000多家直营门店和3500加盟门店和13万个代收网点，已经实现省、直辖市、自治区100%覆盖，地级市覆盖率达90%以上，覆盖78%以上的县和县级市。

500多条干线，700多条支线以及800多条省内班线。

在布局全国网络方面，远成快运采取了农村包围城市的网络发展路径。

在“农村”做大，即以“绝对领先”的门店数量和“绝对老大”的品牌影响力超越同行;而在“城市”做强，可以优良的品质和品牌口碑与同行竞争。

目前远成快运的西南、西北及东北标准化门店数量已经拥有压倒性领先优势——门店数量是行业内领先企业1.7倍左右。

2、业态最全

据了解，远成快运打造的多元化产品，以大快递、小物流营销策略作为市场切入点，实现多元化产品协同发展。多元化产品涵盖电商件、微商件、商业包裹、百姓包裹及企业客户。

3、服务最新

在利好政策和信息化技术迅速发展的双向驱动下，快递业规模迅速膨胀，从而导致业内的高同质化竞争和品质上的良莠不齐。

在此背景下，只有差异化服务才能在激烈的市场竞争中独树一帜，走出一条真正以用户体验为重的新路。

具有远成快运特色的终端服务，可以总结为“三化”：

第一，可视化。这主要体现在两个方面：客户APP，其拥有附近网点和“店小二”搜索，以及运单查询的功能;监控系统，能实时查看各转运中心、门店的运作情况以及车辆在途状况，班车运行等流转全过程。

第二，便民化。6000多个标准化直营门店，3500多个标准化加盟门店和13万个代收网点，全面覆盖社区、学校、酒店、超市等。

第三，定制化。“店小二”服务模式便是定制化的典型。该模式是专为30kg以下小票货量身打造的经济型快递，分为标准件(陆运)和特快件(航空)两种类型。

标准件以汽车为运输载体，实现小件包裹同城、区域内时效领先，跨区经济惠民的门到门服务;特快件则以飞机为运输载体，实现小件包裹全国1-3日内送达，跨区时效更快捷精准。

如今，物流快递行业已经进入洗牌期，大量浪沙，高举“差异化”旗帜的远成快运，又能否成功突围?这需要市场和时间的检验。