近日，关于“特斯拉4680大型圆柱电池已取得重大突破，生产成本大降54%”的消息引发广泛关注。
对此消息，特斯拉中国相关人员表示：“目前没有得到相关消息。”
2020年9月，特斯拉在电池日上发布了4680无极耳电池，该电池号称单体能量密度提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍。
此后，多家电池企业纷纷跟进，宁德时代、LG、松下、三星SDI、亿纬锂能、比克电池等企业均宣布有生产4680电池的计划，戴姆勒、苹果、Lucid、Rivian、小鹏、蔚来、一汽、江淮等企业也有参与。
业内公司认为，市场上4680大圆柱电池的推广开发进度比预期有所加快，预计将在2023年下半年大圆柱电池开始需求放量，在今后的5年内，4680电池的市场空间会越来越大。
当下动力电池市场形成了方壳/刀片、软包、圆柱三种形态三分天下的局面，在这三种电池形态中，圆柱电池近期颇受看好，比克电池副总裁樊文光预测，2025年大圆柱电芯将占30%以上全球动力电池市场份额。
目前，车企对大圆柱电池的认可度较高，2020年全球圆柱锂离子电池出货量超过100亿颗，在这一关键节点，具备相关技术储备的企业有望在直接受益。