自改革开放以来，我国对外贸易得到了飞速发展，特别是自2001年加入世界贸易组织以来，我国对外贸易进入了一个新的阶段。货物进出口规模也在2004年、2007年和2011年相继突破1万亿美元、2万亿美元和3万亿美元的历史记录。
进一步地，2013年货物进出口规模突破4万亿美元，我国成为世界上最大的货物贸易大国，并从2017年持续到2022年，连续6年保持全球货物贸易第一大国的地位。
保持全球货物贸易第一大国的基础原因
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我国制造产业成熟，是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。成本优势明显，劳动力生产效率领先。
国家针对海外仓建设、人才培养、退(免)税等政策的出台。
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海外仓、跨境支付、代运营、营销推广等领域基础设施日趋完善，跨境商户面向海外市场的竞争力进一步提升。
跨境电商平台出海成为第二增长曲线
国内电商平台的第二增长曲线将主要依靠电商出海。疫情之后，消费者的线上购物习惯依然延续，预计到2026年，全球电商市场规模有望达到8.1万亿美元，CAGR约9%。
海关总署及艾媒咨询预测，到2024年，我国跨境电商市场规模预计将达到2.95万亿，CAGR约22%，占全球电商市场（除中国）的比例预计将提高至13.1%
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到2022年12月，中国移动互联网月活跃用户已经达到12.03亿，几乎覆盖了10-79岁人群。阿里巴巴提出了2036年服务全球20亿消费者、其中10亿来自海外消费者的目标（截至2022Q1海外AAC为3.05亿），并将国际商业作为其电商业务的第二增长曲线。
随着国内电商行业流量红利的逐渐触顶及中央经济会议提出“鼓励平台企业在国际竞争中大显身手”的政策支持，电商出海将成为各公司重要的第二增长曲线。