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周一我们官宣了跨境工厂佬儿即将举办的真正意义上的第一场大会，

目前已经报名500+，

可以看出我们行业热情还在，

我们对于可能会出现的新机遇依然保持渴求。

一星期内1000个是要提前完成了，

感谢前来支持捧场的卖家们！

还没看到的卖家可以点击文章链接了解，

《2022中国跨境电商“新思路”与“新布局”研讨大会——“新流量”格局之下的“新机会”》，

需要参加的卖家现在可以扫码直接报名~

下面开始今天的文章正文~

这两天有两则关于物流的新闻让人揪心。

第一个是昨天义乌福田物流中心，

一处物流点发生爆炸并起火。

福田物流中心属于义乌国际陆港集团公司。

集团官网资料显示，

福田物流中心总建筑面积约5.68万平方米，

经营用房137间。

昨天这场火看来还是比较严重的，

根据知情人士反馈，

8栋一排的全烧了，

损失惨重。

圆圆认识的货代也在那附近有仓库，

除了大部分是国内的货，

也有部分国际的货，

这次出事，

大概率还是敏感货问题。

不如实申报，

最后造成严重后果也是追悔莫及啊。

还有一件事是今天深圳龙岗出了一则情况通报，

内容和咱们的跨境电商某家物流公司有关！

有关注深圳疫情的朋友应该知道最近深圳的疫情情况，

深圳疫情越发严重，

军书十二卷，卷卷有坂田，

不少人戏称坂田才是深圳的超级中心。

坂田又是深圳跨境卖家的聚集地，

这其中还有不少跨境物流商，

也把大本营设在坂田。

这则情况通报的内容圆圆注意到，

近日，深圳市公安机关在开展疫情流调溯源时发现，

某国际供应链(深圳)有限公司违反疫情防控管理规定开展境外电商货物转运业务，

并进行跨境货物运输作业！

目前，该公司员工已全部按照防控规定进行隔离，

所在相关区域已被采取管控措施并完成严格消杀。

相关负责人也将被依法作出处理。

这一下子把跨境物流做成了高危行业，

根据圆圆了解到的消息，

这家是做香港专线的，

因为有香港的司机过来作业，

可能是步骤不规范，

导致疫情传播。

疫情的当下，

卖家不易，

跨境物流公司为了给卖家把货发出去，

也不易啊。

疫情形式严峻，

不少货物是需要出港再发出去的，

这就需要和跨境工作人员以及货物打交道，

对跨境物流供应链公司也是蛮大的挑战，

也难怪这事一出，

没过多久上面就采取了相应措施，

深圳国际会展中心部分区域，

临时作为宝安区跨境货物运输一级接驳点，

征用期预计一个月。

不知道后续还会不会对跨境物流这一块实行更加严格的管控！

发生这些事故后，

跨境人似乎都更加谨慎了，

谁也不想遇到这样的意外，

毕竟货物已经是卖家很大的一笔资产，

不仅要时刻注意出货的价格，

对发货渠道的选择也要从多方位考量。

对卖家来说，

该发的货还是得发，

价格合适是一方面，

安全靠谱也相当重要啊！

比如之前给大家推荐过的点达供应链。

点达是东荣集团在2021年推出的全链条覆盖的跨境物流仓储平台

东荣物流集团深耕欧洲市场12年，

2016年开始布局海外仓。

至今打通了从国内集货仓，

到目的港清关，监管仓拆柜打托，海外仓中转，

卡车派送等全链路自建基础设施。

完全经得起各种考验。

最近点达供应链英国专线还有超值特惠，

空派5~7天签收，

价格仅24.5元/kg。

海卡低至1750元/CBM，

（支持PVA延递自税）；

海派低至10元/kg，

（支持PVA延递自税）

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