现在大家都说自已是云仓，云仓概念火爆。那么云仓到底是什么玩意？谁才是真正的云仓、怎样才可以成为真正的云仓？下面我谈谈我的看法。

简单来讲，我觉得云仓就是“有运算能力的多仓物流网络”。

其实，大家都是聪明人，从各种讲法中我们可以把云仓基本归纳为如下的三种：

第一种，很多人讲他是云仓，其实他讲的云仓就是他有很多个仓库，这些个仓库之间并没有太多的逻辑和联系，甚至根本都是不同的货主。每个仓的库存和运营都是独立进行的，从本质上来讲，这个所谓的云仓就是单仓；

第二种，很多大的3PL讲他是云仓，用云仓来标榜他的先进性，其实他们也是真正的云仓。主要包括两种能力，第一种能力，是他们可以根据客户的数据、以及客户对服务和成本的要求，建议客户把库存分布在不同的仓库，让库存离用户最近，从而取得较快的送达效果，取得较低的快递成本。第二种能力，这些3PL的仓库规模大、自动化程度高、运营能力强，订单响应速度快、履行能力强、成本低廉；

第三种，才是真正的云仓，我觉得这是大家真正想实现的，但是江湖暂时没有太多的人做到的。这个云仓体系不仅会根据数据分布库存、有很强的自动化订单履行能力，还会主动的以货主为单位对全渠道库存分布自动进行调拔、对库存进行集中和优化、并拉动上游供应链的补货。

所以，对于云仓我的看法是：云仓首先是以多仓为据点的、通过信息和运输贯通的物流网络，其次是网络内的库存分布要固定的逻辑进行计算的算法系统。

那么，怎样才可以云仓呢，我的看法，这有3条路可以走。

第1条路，甲方私有云，品牌企业自建团队、自建网络，这条路投入大、时间长、难度大，如：亚马逊、京东、海尔日日顺，当然这些私有云最后也都对外开放了；

第2条路，第三方公有云，由第三方投资运营的物流网络，面向所有的社会企业开放，如：EMS、顺丰、菜鸟、百世等；

第3条路，行业公有云，由行业共建共享一个云平台，集中大家的订单、共享规模效应和共同的竟争能力。其实，我觉得这个行业公有云的生命力会超越第三方的公有云，因为这个平台真正可以和货主进行互动、真正可以从货主的用户出发来设计产品和服务并实现，真正的帮货主创造更多的价值。

作者：快乐的物流人，刘海龙