原标题：【美国FBA】亚马逊官方重拳整治！低价运费的背后让卖家苦不堪言！

千亚麦佳跨境物流

近日，“远仓近送”在跨境电商圈登上了热搜，在淡季时亚马逊对不良物流商的骚操作选择睁只眼闭只眼，但该情况在最近旺季愈演愈烈，亚马逊终于出手整治——亚马逊宣布对卖家后台页面进行了一些改版，新改版卖家可以根据登记信息看到自己的货物具体被哪个FBA仓签收。

正所谓当阳光普照大地的时候才知道谁是在裸奔，“远仓近送”乱象是时候该结束了……

FBA头程黑幕被爆光，亚马逊终于干了一件好事

近日，有卖家发现新改版的亚马逊货件页面改可以看到送仓的仓库，但随即不少卖家发现，实际入仓地址与建仓地址不一致。货代行业的又一黑幕被曝光，一时间引起了众多卖家的讨伐声。

如卖家建的仓库是美中，美东的，其实货代直接给你甩到美西热门仓了；收的运费是发美东，美中，实际是发美西仓的，可以说是昧着良心赚差价。接收货件的仓库，和本来应该发去的仓库完全不符！如果不出问题还好，出了问题，轻则损失整票货，重则店铺over。

卖家A：这些货代真的是无语！ 如果这种骚操作太多都发往美西，真的也会对正常发往美西仓库的货件 影响非常大，积压更严重了。

卖家B：黑心货代可太多了，合作的基本全军覆没，卡派地址没几次能对上，不知道亚马逊后续会不会秋后算账，补收转运费，心慌慌！

卖家C：你往贵了收没事，但是送错仓，给亚马逊抓卖家把柄，简直了！

亚马逊后台

黑心物流商钻漏洞“远仓近送”谋差价

之前，亚马逊会接收其他仓库的货也是一大漏洞，偶尔有卖家操作失误发错仓库，亚马逊照样会上架，之后有很多物流商和海外代理都发现了这个bug，从中嗅到“商机”。

“远仓近送”就是在钻这个漏洞，并且派送选择的是亚马逊AGL卡车，这种方式不需要ISA+PRO文件就能入仓。

ISA ：inbound shipment appointment 入库预约，拖车行在送仓时，会先向亚马逊预约，亚马逊再回传ISA，送货时亚马逊凭ISA收货（不承认POD）。

PRO ：拖车行跟亚马逊预约时给的跟踪号码，一个PRO对应一个PO（Purchase Order）。

各位卖家都知道，美东和美西航线是有差价的，美西距离短价格更便宜。一些不良物流商为了节约成本，就将原本要送到美东仓库的货物，送到了美西仓库，赚取中间的巨大的差价；送美西三大仓的卡派价格大概是30-50USD/Pallet；送美中/美东的卡派价格≥180USD/Pallet；一个Pallet约等于1.7-2个方，大家可以算算服务商能从中赚取多少巨额利润。

在亚马逊新规则出来之前，是无法查看到详细的地址的，现在只需要亚马逊后台就可以清楚看到配送地址与登记地址。

头程物流的水，深不可测，令卖家们防不胜防，此次亚马逊这一动作受到了卖家们的赞赏：“本来亚马逊会接收其他仓库的货这个漏洞是有好处的，偶尔有卖家操作失误发错仓库，亚马逊照样会上架，结果变成了一些人投机取巧的空子。更新的这个显示签收仓库的功能挺好的，算是修复了这个漏洞。”

在这建议各位卖家们赶紧去看看，如果出现了“远仓近送”问题（除了是货代知情故意的，还有些货代是不知情的，是合作尾程海外仓存在问题）则建议更换靠谱的服务商。

跨境卖家如何避免货代的“坑”？

（1）不断提升自身的专业知识。只有自己了解行业规则，才不会被物流商蒙在鼓里，一昧相信他们说的被蒙骗，就算不幸被坑一次了，事后也没得到妥善处理后面就可以直接取消合作。

（2）选择专业靠谱的物流商。选择一家靠谱、有实力的物流商是很重要的，它能够在混乱的市场上保持“稳定”，又有较强的风险把控能力和前后端处理能力，遇事不会推卸责任，也可以为卖家提供给更多的服务。

（3）对接负责人，避免无效沟通。负责人是知道行业规则并且具有话语权的人，关于价格、货物追踪和解决方案，都是他们参与决策的。尽管对接你的业务员很坦诚，但是他们也有很多不知道的真相，就算知道也没法改变公司的决策。

（4）应多关注服务，不应只看价格。市场价格没有最低只有更低，但一昧地看价格高低总有一天会吃亏。物流商也想把服务做好，但你拿着其他物流商用以星充美森限时达的价格去谈价，他们根本无法把服务做好。我们想要的是合理且稳定的利润，在市场正常价格前提下，多去谈服务，如：原本18天赔付，尝试谈16天；还可以去谈查验赔偿1/KG或2/KG、海外仓免费仓储一个月等等。以此类推，变相地去减少成本，同时提高自身获得的服务保障。

小编在这里推荐千亚麦佳，其是千亚国际物流旗下子公司，千亚已经成立了16年，现在职员工超500人，在海内外设有23个服务站点，在近几年的美国（NVOCC）出货量的排名稳定在Top40，加拿大的出货量排名稳居前茅，不仅拥有国家商务部批准的海运、空运双一级国际货运代理资质，及美国联邦海事委员会(FMC)和中国国家交通运输部签发的无船承运人(NVOCC)资格，也是国际航空运输协会(IATA)、世界货运联盟(WCA)等多个行业组织成员。一级合约及一手舱位价格，可最大程度满足舱位的需求和时效的稳定。

千亚麦佳跨境物流

千亚麦佳在电商物流领域，专注美加FBA（海卡、海派、空派）+海外仓服务。核心业务：加拿大主打海卡、海派、普船；美国主打海卡、海派、美森、cosco定提、普船。在海外仓及尾程服务方面，其自有头程仓库10000+平方米，美国及加拿大自营加合作海外仓逾200000平方英尺，站点覆盖洛杉矶、纽约、多伦多、温哥华等多个北美重要交通枢纽城市，通过头程传统优势资源+海外仓+自研信息化平台，将信息流、货物流、商流无缝衔接在一起，以便为客户提供“快又省”的电商物流服务。

千亚麦佳还拥有加拿大自营海外仓，占地面积逾70000平方英尺，位于安大略省最大的物流城市密西沙加，临近国际航空枢纽、世界最大机场之一的多伦多皮尔逊国际机场。临近亚马逊YYZ3，4，1仓库，地理位置优越，交通便捷。本土化运营模式及人员配备，超大仓储容量，全方面服务，以满足不同客户的需求如：FBA分拣约仓，派送、FBA货物暂存、一件代发、退仓换标等服务。返回搜狐，查看更多

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