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3月15日，宝马集团2023年财报年会在慕尼黑举行。在此次年会上，宝马集团再度表达了全力以赴电动化的决心。除在2023年发布多款纯电动车型外，宝马还首次公布了新世代车型的产品规划。

据了解，2022年宝马集团在全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车，同比增长超过一倍。2023年，纯电动车仍将是宝马集团销量增长的主要来源之一，预计纯电动车型将占到集团全球年度总交付量的15%。

此外，宝马集团预计三年内（截至2026年）纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到2030年之前，集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型，届时宝马集团累计交付的纯电动车数量将有望超过1000万辆。

为实现上述目标，宝马集团将在全业务链范围内进行广泛发展和布局。今年，除了已经确定将上市的宝马iX1外，宝马还将发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2以及创新纯电动BMW i5旅行车——加上已有纯电动车型，宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。

同时，宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯、以及BMW Motorrad都市出行系列都在实施电动化。未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌，其中劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-Royce Spectre将在今年年内开启交付。BMW Motorrad则将在去年推出的BMW CE 04纯电动摩托车基础上，推出适合都市年轻人的BMW CE 02，到2030年BMW Motorrad 六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。

特别值得一提的是，宝马还首次公布了新世代车型的产品规划。根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

为此，宝马集团董事长齐普策表示：“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”

届时，新世代车型将在匈牙利德布勒森的BMW iFACTORY工厂率先投产，标志着宝马电动化进程开启第三阶段，并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。

新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言，并具备三大特点：一是全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；二是全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。三是产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度——这也是宝马集团“电动化、数字化、循环永续”战略方向的集中体现，相关技术将成为宝马未来整个产品线的发展基础。