在圣诞节前夕，这家零售巨头已经向美国北加州和德克萨斯州的一个中型城市的客户“飞”出了一些包裹。

据Ars Technica报道，亚马逊现在目前已在美国当地的加利福尼亚州和德克萨斯州启用无人机运送快递订单，最终目的是在一小时内把包裹送到客户家里。

这家零售巨头的无人机送货服务，即亚马逊Prime Air，已经在圣诞节前通过无人机在加州洛克菲德和德克萨斯州大学站的客户后院里空投下了少量包裹。

“我们的目标是将我们的无人机安全地引入天空。我们从这些社区开始，并将随着时间的推移逐步扩大到更多的客户，”亚马逊航空发言人Natalie Banke告诉KTXL Fox 40。

联邦航空管理局（FAA）批准亚马逊在2020年用无人机发送包裹，并在11月14日和12月12日分别为Lockeford和College Station提交了最终环境评估和无重大影响的结论/决策记录文件。

加利福尼亚州的乡村小镇Lockeford位于萨克拉门托东南50英里处，只有大约3500名居民，而德克萨斯州的College Station是休斯顿西北100英里处的一个中型城市，是德克萨斯农工大学的所在地。

居住在这两个城市的人都有资格注册和下订单，而当无人机送货在他们的地区可用时，亚马逊将通知其他地方的客户。最新的文件显示，亚马逊的无人机送货服务将在德克萨斯州物流中心的3.73英里范围内提供，在加利福尼亚州的无人机仓库（又称Prime Air Drone Delivery Center，或PADDC）的4英里范围内提供。

下单后，客户将收到跟踪信息和预计交付时间，他们可以期待无人机在他们的后院放下包裹。

亚马逊声称，这些无人机的设计有意采用六边形的形状，有六个螺旋桨，以提高稳定性，并尽量减少高频声波。尽管如此，虽然MK27-2型送货无人机是自主飞行的，并且经过编程可以避免撞上烟囱等障碍物，但亚马逊表示目前仍使用人工来监控送货情况。

安全将是一个考虑因素，特别是考虑到亚马逊在开发无人机送货项目时遇到的一些挫折，包括坠机。据Insider和彭博社报道，在其位于俄勒冈州彭德尔顿的试验场发生的一起事件中，一架无人机坠落160英尺，引发了一场绵延25英亩的灌木火灾。

目前，亚马逊正在研发一种新的、据说更安全的MK30无人机，将于2024年投入使用。它比MK27-2型送货无人机更轻更小，能更好地处理高温和小雨天气状况，而且续航里程更远。

亚马逊只是众多致力于推出无人机送货服务的公司之一。Alphabet和沃尔玛在去年同样向美国某些地区的特定客户推出了自己的无人机送货服务。

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