前两日比亚迪11月的销售成绩在万众瞩目下终于公布了!不出预料，已经连续两月汽车销售量都高于20万辆的比亚迪，这次也带了大家新的惊喜，又重新刷新了自己创下的销售记录。在截止至今的官方记录中，比亚迪在11月累计售出23.04万辆汽车，其海外汽车的销售额也首次破了1万的大关。各大机构在这颗企业新星上看到了不同的机遇，在比亚迪所显露出的数据来看，23个交易日里他们接受了高达24场机构调研，一天最多可进行4场调研!风头日盛的比亚迪终点究竟在哪?还能达到多高的销售高度?能否成为中国企业在世界市场的标杆?也许比亚迪自己也不敢直接下定论。超越自我，销冠当之无愧不难发现，比亚迪的销售额度可谓是逐月刷新。国内的宏观数据梳理显示，比亚迪在今年9月、10月的销售车辆已经分别达到了20.13万、21.78万。今年11月更是再度刷新，数据高达23.04万，3个月连续破20万辆，完全呈稳步上升的趋势。以至于有网友戏称，“比亚迪已经不需要和其他的国产厂商在一个池塘里竞争。”从比亚迪内部的各个主要品牌销售构成来看，王朝系列和新产品海洋系列是11月销售大头，共计22.65万辆，腾势品牌保持了既往的温度，也达到了3451辆。其中，值得一提的是DM车型，因为增加了DM-i超级混动与DM-p王者混动，让消费者有了更多选择的空间，所以销售额也是喜人，猛增163.8%。更值得祝贺的是，比亚迪11月的海外销售量首次突破了1万辆的大关，明显超过各个机构的预期，可谓是意外之喜。日均一场多的资本调研资本的调研名单往往能直观地看出很多内涵，比如到底谁才是市场争相抢要的摇钱树。据现有资料显示，在今年11月的23个交易日中，比亚迪共计接受了24场机构调研，单日甚至可接受多达4场调研!其受欢迎程度让人瞩目。这些调研机构除了头部公募，还囊括各类知名私募和外资，可谓是左右逢源、多面开花。显然，迎着新能源车辆的东风，比亚迪已经迈上了一个新的阶段。但机会总是留给有准备的人，细究机构调研中比亚迪的回答，比亚迪今年不仅在新产品的投放方面做足了功课，不断扩展海豚、海豹等海洋网类型的出口途径的同时，不忘对王朝系列继续进行深化改进，强化已有产品在各自市场的标杆地位。目光长远，脚踏实地，今日之势，可谓是厚积薄发。风向预测，比亚迪能否愈战愈勇?在此轮的机构调研，比亚迪并未对未来的发展方向含糊其辞，反倒对后几年的海外市场的开拓胸有成竹，表示会在12月份推出全新的车型，以进一步丰富产品类型，提高市场的竞争力。一直以来，海外市场的新能源车辆销售的爆发都低于国内市场，所以比亚迪可以借这个爆发的时间差来提高产品的海外渗透率，稳步扩大自己品牌产品的影响力，不出意外的话后几个月的海外销售额也是逐步高升。相关机构亦表示，比亚迪在海外市场的售价已经超过很多BBA类的品牌车辆，明年的海外出口有希望达到15万辆。但像当年的华为发展一样，想在海外市场谋一块蛋糕，就要面临西方本土市场的打压和排挤。希望比亚迪在维持自己快速发展趋势时，一切要多好销售链各个端口的放缓，避免外界信息对口碑的压抑，争取在国内国外两个市场立好中国企业的风向标。