作为人工智能领域中的里程碑事件，ChatGPT的问世，代表着AI深度学习技术已经进入到大规模应用阶段，全新的商业模式也吸引了各大势力布局。

　　2月8日，百度正式对外官宣“文心一言”项目，作为百度基于文心大模型技术推出的生成式对话产品，“文心一言”被外界誉为“中国版ChatGPT”。

　　作为国内“智媒体”建设的首倡者和引领者，封面新闻也成为百度文心一言首批生态合作伙伴，积极推动以AI人工智能、大数据、云计算等为代表的前沿技术在媒体行业的创新应用与转化。

　　除了媒体之外，汽车行业同样是受到智能化和网联化深度影响的前沿产业，ChatGPT的横空出世，成为人车交互领域的新风口。

　　集度是最早公开宣布与百度“文心一言”融合的车企。

　　2月14日，集度ROBOVERSE三里屯体验中心启动会上，CEO夏一平率先宣布，将融合百度“文心一言”的能力，打造针对智能汽车场景的人工智能交互体验。此次“文心一言”上车集度，是全球类ChatGPT技术首次应用于智能汽车产品。

　　2月23日，吉利智能电混SUV吉利银河L7正式发布并开启预订，这款新车将百度文心一言对话式语言模型技术用在了智能座舱的语音交互上，增加了其对话的便捷愉悦感。并且，双方将通过技术共享、培训赋能、联合营销等方式强化竞争力，共同为用户打造全场景智能座舱人工智能解决方案及服务。

　　2月27日晚间，“长安汽车”与“Apollo-智能驾驶”双方微博官宣互动，长安汽车正式携手百度文心一言开启智能汽车场景合作。

　　据介绍，一方面长安汽车可以接入更加领先的AI技术，另一方面也将助力文心一言在智能交互场景的进一步探索，实现汽车产品语音交互功能的再进阶。作为首批先行体验官，长安汽车将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互，带来人工智能时代的汽车全新体验。

　　除了上述车企外，据不完全统计，还有长城、东风日产、爱驰、零跑等近10家车企加入文心一言的朋友圈。

　　正如欧阳明高院士在2月17日举办的中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体沟通会上所言，ChatGPT将会引发人工智能新一轮的革命，对智能驾驶也会产生深远的影响。虽然目前车企与ChatGPT的合作大多还处于人车沟通的阶段，但可以预见的是，未来随着智能驾驶的不断进化，ChatGPT的模型和技术逻辑也将逐渐应用在自动驾驶情境之下。

　　封面新闻记者 刘念