第1210期
“如今，随着经济的快速发展以及互联网+的迅速蔓延，物流业也逐渐成为支撑实体经济发展的重要基础，但是在物流成本、物流效率、行业监督以及物流企业如何诚信经营等方面，依然存在不少“短板”，那么，究竟应从何处发力补上这些“短板”呢？
”出品 | 运联传媒（ID：tucmedia）
撰文 | 贾艺超（运联传媒记者）
5月18日，长春市经开区管委会、长春市工商局经开区分局、长春市物流行业协会及众晟物流供应链召开一场《诚信经营发展合作》的主题论坛，同时旨在打造一个全新的物流格局，为中小物流企业打造一站式物流服务平台的众晟物流供应链也在这天于长春正式启动。
众晟物流将以长春为中心，致力于打造区域零担集散中心，为中小物流企业建立信息共享平台，各线路互不冲突，做到省内县级城市直达，各线路货物无缝对接。
如今，随着经济的快速发展以及互联网+的迅速蔓延，物流业也逐渐成为支撑实体经济发展的重要基础，但是在物流成本、物流效率、行业监督以及物流企业如何诚信经营等方面，依然存在不少“短板”，那么，究竟应从何处发力补上这些“短板”呢？
物流企业诚信缺失问题显著
之所以选择以“诚信”为主题，是因为一些欺骗已经给一些物流企业带来极大的损失，而这样的行为不仅伤了货主的心，一些物流企业也同样闹心。
“如今，物流公司拖欠货款甚至老板‘跑路’的事情时有发生。仅2016年，全国多地爆出了物流企业‘跑路’事件。卷款逃跑这样的情况，去年在长春也有发生过。”
长春众晟物流供应链管理有限公司负责人张健升说到。因此，物流企业的诚信体系及制度建设势在必行。
长春一位从事日用品批发的货主就屡次经历物流企业诚信缺失的问题，在谈话时甚至表示：“我现在谁都不信。”
据记者了解，目前东三省的物流行情基本比较“闭塞”，市场化的理念还不强。
“东三省现在就沈阳放的最开了，长春也才刚刚起步。”
众晟物流相关负责人张健升这样说道。
而在其向市场打开的时候，一些问题就会逐渐暴露，据张健升介绍，之所以发起此次论坛，就是为了解决物流“短板”问题，提出利用物联网、大数据与银行保险等合作，实现补缺短板，从而增强诚信经营理念。
而针对诚信缺失的问题，长春市物流行业协会秘书长刘立峰认为：
“物流行业的诚信体系建设势在必行，当今物流业随着一系列政策及电商等新经济的快速发展，也已进入高速发展阶段，但大部分企业还是以老模式经营，卷款跑路、破损索赔等问题层出不穷。”
矛头直指代收货款
“目前，诚信经营的突出问题主要是有代收货款模式的企业携款逃跑。”
刘立峰认为，代收货款的把控才是考验诚信问题的源头。
“去年长春有两家物流企业，也是称得上是长春的老江湖了，说起来都是数一数二的，最后都死在了‘代收货款’上面。”
张健升这样说道。
发生在两家企业的事情，在长春的物流圈是一件大事情了。针对代收货款问题该如何解决，刘立峰表示目前协会正在和银行协商，由银行代收代放，来规避风险。
另外，运输过程中的货物破损赔偿难的问题，则需要物流企业集团化、规模化、品牌化经营来减少这样事情的发生。
此次论坛，众晟物流以“整合物流+诚信经营+互联网+金融+保险”的思路来推动物流行业健康发展。对此，张健升分享了众晟在这方面的探索。
“目前，我们把一些小散物流吸纳到统一管理的平台里，并提供系统支持，如24小时运营监管服务、全线全网平台资源共享服务、统一结算标准服务、对接区域平台一站式服务。
在大数据分析方面，提供营业数据、财务数据、利润报表、风险预警等服务，用一张网实现零散物流的集成，同时集成平台通过与保险公司合作，可以让整个运输链、配送链得到一个全方位保障，即便是再小的物流公司，也可以实现保险保障运输作业，降低物流风险的发生。”
张健升说到。
目前，在这方面众晟已经与太平洋保险、平安保险达成合作，为整个物流市场的诚信经营保驾护航。
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