根据企查查数据显示，刚刚过去的2023年，累计注销吊销的货运代理相关企业4.46万家，相比2022年增加了10.4%。

其中福建省累计有9981家货运代理相关企业注销吊销，占全国比重最大，为22.4%，其次是广东省累计有7521家相关企业注销吊销，占比16.9%，此后依次为山东省、江苏省、北京市、浙江省等地，注销吊销企业数量占比均在9%以下。

与此同时，这一年里，累计新注册的货运代理相关企业只有1.53万家，同比减少了11.2%。离场企业远比进场企业多达近3倍。

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传统物流企业四大难关

难关一：缺乏战略 规划模糊 缺乏系统性

中国很多的物流民企的老总，在早期都基本上不是自发的加入到这个行业，不少是司机转过来的，或者通过一系列的操作手法，捕捉住了做“货运”的机会，并没有非常系统的企业管理经验，企业的核心框架不稳定，系统性地发展规划也非常缺乏。

难关二：企业组织架构不稳定，缺乏延续性

传统物流企业组织成员大多从自己岗位或者部门出发，并没有企业各个部门整体的协同效应，虽然业务组织庞大，但是内部分割内耗比较严重，组织架构之间不稳定，对于企业未来可持续性和规模化发展来说，都是阻碍。

难关三：老板意识强势主导，缺乏监管体制

在中国物流民企中，老板的意识占有主导地位，并没有什么股份制改造等，强烈主导了企业的发展的方向，这对于物流企业做强做大来说，将会产生不利影响，无法通过监管体制来监管老板行为，很可能会导致企业发展方向判断有误，或者发展速度跟不上行业步伐。

难关四：关系资源垄断的惯性思维盛行

依靠关系网络和短暂的垄断性资源、以及价格战堆砌起来的所谓的“成功”，在一定程度上形成严重的路径依赖与思维惯性。中国物流民企须知，微利与低价是其生存与发展的必然，但绝不是赖以持续胜利的不二利器。而且至今真正形成规模的物流企业也非常之少，由于这样的思维惯性，也在阻碍物流行业的透明化、规范化、规模化。

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智能物流系统 实现高效协作

消除系统孤岛和信息壁垒

货运宝智能运输管理系统，打通全链数据，打通系统孤岛、消除壁垒，提高了信息的流动性和准确性，实现操作更流畅、更透明的数字化运营管理。

实时在途追踪，实现运输全流程可视化

货运宝智能运输管理系统，实现运输过程的实时监控与跟踪管理，和提高运输服务水平。这不仅方便管理层随时掌握物流动态，了解货物的位置和运输状态，还提供了多组织支持、分散控制集中管理模式，实现统筹视角的物流可视化管理。

多式联运路由配置，运输更灵活

货运宝支持多种运输方式，将运输流程统一划分为取、发、提、派、干5大节点，可以实现多段自由组合路由，使得运输过程更加灵活，可以根据实际需求选择最合适的运输方式，不仅优化了路线，也极大地方便了运单配载及运单跟踪管理。

智能财务结算，应收应付自动计费

财务结算功能预设各种计费规则，自动对接客户、承运商、内部数据，使得整体应收应付、司机激励结算数据更加清晰，有助于财务数据的生成与核对，提高了财务处理的准确性和效率。

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货运宝物流系统 免费开通使用

货运宝物流运输管理系统，围绕“人、车、货、财”等各个环节协同管理，帮助企业更好地提高工作效率，降低运输成本，实现物流的精细化管理，让物流管理更轻松。

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