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海象跨境日常分享
目录
1、责任保险证明
2、亚马逊出货流程变化
2021已经到来，但新的开头对于一些亚马逊卖家来说并不是一个好的开头。我猜大家也收到一条新的通知了吧？连续三个月销售总额达到1万美元后，卖家需要购买至少100万美元的商业保险，未购买保险可能导致无法提现甚至被禁止。
邮件内容如下：
根据与亚马逊的销售协议的要求，我们希望您通过亚马逊商店销售的产品提供责任保险证明。
销售协议第9条规定，在连续三个月的销售总额达到10,000美元之后的30天内，您需要购买并维持至少100万美元的商业普通保险，附加责任险或超额责任险。保险阈为10000美元、保险的最低保额一百万美元。
看到该邮件，不少的网友都炸开了锅。种种的议论为什么要卖家出？保险的作用和目的到底是什么?更有些网友还直呼退出亚马逊。
有一部分的卖家已经老老实实把钱上交到姐夫那里了……..
也有一些网友抱怨“有什么办法呢？平台是姐夫的他想怎么玩就怎么玩。”
那先让我们一起来了解一下这个商业保险的要求到底有哪些。
新的保险要求
1、每次事故保额至少为100万美元，涵盖企业运营引起的相关责任，包括产品、产品/已完成的运营以及人身伤害
2、政策必须涵盖通过亚马逊进行销售的所有产品；
3、保单必须制定亚马逊及其受让人为其他被保险人；
4、保单持有人名称必须与提供给亚马逊的“法律实体”名称匹配。
5、政策必须在自提交之日至少90天有效。
对于这项新政策，卖家猜测，亚马逊为了规范卖家的行为，能更好筛选优质卖家、规范市场，推广更多的精品。其实也有利于提高购物提现，降低购物风险。
此次亚马逊群发邮件并非针对全体卖家，也有部分卖家没有收到通知或者通知在来的路上。对于这部分卖家来说，购买产品责任险意味着运营成本的上升，承担更多运营风险。
亚马逊的出货流程即将变化
近日，亚马逊还发了一条新的信息：为了改善卖家的配送体验，希望确保客户能更详细的跟踪物流信息，我们也发现这样子能大大减少与客户的联系还能减少货件的丢失成本。
新的要求是什么呢？
从2021 年 4 月 5 日开始，卖家在通过批量上传数据、API 或集成商确认发货时，必须提供承运人名称（承运人代码字段）。常用的承运人名称有USPS、UPS 和 FedEx 等。从2021年5月3日开始，亚马逊将验证所有卖家自配送订单的跟踪详细信息（包括承运人名称和跟踪ID），并对无效的跟踪详细信息显示警告。
如何填写运输人的信息？
1、在卖家平台上使用管理订单时，从下拉列表中选择承运人名称。如果您在下拉列表中未看到您的承运人，请选择“其他”，然后在文本字段中输入承运人名称。会逐渐添加更多承运人。
2、如果使用批量上传数据或API 时，在每个订单的发货确认期间提供运营商代码（API的“ CarrierCode”）。如果卖家要选择的承运人不在列表中，可将运营商代码设置为“其他”，然后在承运人名称字段中提供名（API“ CarrierName”）
注意：如果您使用的是集成商，请与您的集成商合作，确保在确认发货时向我们提供承运人详情。
3、如果卖家在发货确认期间提供错误的跟踪ID，将收到警告消息“请输入有效的跟踪ID以确认装运。输入有效的跟踪ID后，才能够确认货运。（确认发货不要求提供配送方式，但我们建议您提供相关详情。这有助于亚马逊向买家提供准确的货件追踪信息）
这两个新的变更其实亚马逊也不想有人来添乱，保证买卖家的利益，但同时也给某部分卖家添加一些烦恼。不知道各位卖家们对于这两个的变更有什么意见呢？欢迎大家在评论区一起探讨一下。
END自2018年起，海象跨境为亚马逊卖家提供：欧盟代表授权/账号KYC审核/亚马逊账号申诉，注册等多种周边服务；海象跨境拥有专业的跨境律师团队，如果账号因侵权被冻结资金的卖家，欢迎第一时间联系我们解冻资金，长按并识别下方二维码即可加好友。我们会针对不同case提供最专业的咨询服务 。
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