2024，难！多家货代物流公司面临经营挑战。

2月底，美国加州的Boateng Logistics因拖欠数百万美元债务，不得不申请破产清算。紧接着，3月初，印度知名的数字货代Shypmax亦因财务问题而被迫停业。接着，弗吉尼亚州的TBL物流公司亦因经营不善而关闭，并已向当地破产法院申请清算（查看文章：欠债数百万美元！物流公司接连倒闭）。

近日，拥有183辆卡车和171名司机的伊利诺伊州物流公司Nationwide Cargo，近日已向美国伊利诺伊州北区地方法院申请破产保护。该公司成立于2010年6月，总部位于东邓迪，主要从事普通货物、新鲜农产品和肉类的运输业务。

Nationwide Cargo的总裁Hristo Angelov在周三提交的请愿书中被列为请愿人。尽管公司并未透露申请破产保护的具体原因，但据请愿书透露，该公司正寻求重组。公司的资产规模介于100万至1000万美元之间，而负债则在1000万至5000万美元的范围内。令人遗憾的是，请愿书指出，一旦支付了行政费用，无担保债权人将无法获得任何偿还。

值得关注的是，Nationwide Cargo的卡车在过去24个月内接受了185次检查，其中48辆卡车因各种问题而停止服务，停止使用率高达近26%，这明显高于行业约22.3%的全国平均水平。然而，在司机方面，尽管457次检查后有18名司机被停职，但停职率接近4%，低于全国6.7%左右的平均水平。

此外，过去两年间，该公司的卡车发生了12起伤亡事故和18起拖车事故，安全记录令人担忧。从财务角度看，自今年年初至申请破产前，公司的总收入接近930万美元，其申请书指出，该公司在2023年大约实现了4000万美元的收入，而在2022年接近3400万美元。

请愿书还透露，去年12月，公司股东Angelov、Peter Trendafilov和Peter Panteleymenov分别获得了1万美元的分红。同时，公司还向Angelov所有的五星车库支付了20万美元。

目前，Nationwide Cargo在田纳西州、伊利诺伊州和亚利桑那州涉及三起未决诉讼。其三大有担保债权人分别为德克萨斯州沃斯堡的Equify Financial LLC（欠款超过350万美元）、伊利诺伊州内珀维尔的Commercial Credit Group（欠款近180万美元）以及盐湖城的Continental Bank（欠款近67.6万美元）。

目前，尚未安排债权人会议。对于Nationwide Cargo的未来走向以及破产保护对其业务和客户的影响，市场将持续关注。

文章来源： 海运网