相信看到新政生效这几个字，大家就能够猜出来是哪项新政了，就是亚马逊的入库配置服务费。这项费用让卖家的成本大幅度上涨，如果发的货物数量不够多，那么会发现这项入库配置服务费甚至会超过你的货物全部销售出去所能带来的利润，纯粹就是妥妥地为平台打工还贴钱。

对于那些平时发货量比较大的卖家而言，这项费用也是不可小觑的。有卖家计算过自己一年的成本可能会增加20到30万，如果是10个100个1000个这样的卖家呢？这笔钱又到了哪里？

亚马逊入库配置服务费新政是亚马逊帮助卖家调拨库存至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本。该费用自2024年3月1日起生效。其实从去年开始，亚马逊卖家就发现存在分仓问题，主要原因是分布式库存可以达到快速交付的目的。因为如果所有货物都集中在那么几个仓库，对于一些较远的客户地址，配送的时间就会比较久，那样也会影响客户的购买体验。从这个角度来看，分仓实际上是有利于平台和卖家。

虽然那种分仓一直在实行，但是亚马逊可能认为效果不太理想。现在亚马逊就出了这个入库配置费用的新主意。目前后台如果想要免去入库配置服务费，分仓数量就需要大于四个。

现在卖家们还发现了几个问题：

第一，有卖家发现自己的货物被亚马逊强制分配到一个仓库，并且没有提供其他选项。分配单个仓库需要被收取高昂的入库配置费。

第二，被分配的仓库比较混乱。现在大部分卖家发现自己被分配的仓库数量是五个起步，而且很多都是新的小仓库。

第三，有卖家发现自己的货物甚至被分配到了10个货件，这着实有点令人惊讶。

第四，大部分被分配的都是美中或者美东的仓库，极少数会被分配到美西仓库。如果选择合仓的情况，美西的费用明显高于美中与美东的费用。

第五，低于五箱的情况下没有“无配置服务费”的选项，只有五箱以上才可以进行选择。

总之，这部分费用会劝退很多中小卖家继续经营亚马逊，对于还没有参与亚马逊平台的小白卖家来说，如果没有确定好自己的投入和模式，也可以再深思熟虑一下。

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