原标题：关于海外仓你不得不知道的几件事

近几年来传统外贸和跨境电商是冰火两重天，传统外贸年均增长不足10%，跨境电子商务却保持了年均30%以上的增长速度。国际贸易格局已经被互联网重塑，中美两国已成全球跨境电商中心，中国抢得市场先机，跨境电商成为中国贸易增长新支点。

从资本市场的角度来看，如果还想在当前国内电商领域寻找一块价值洼地，非跨境电商莫属。

虽然传统外贸和跨境电商此消彼长，但跨境电商跟发展多年的传统外贸相比，所占份额还远远不够，究其原因，仓储物流服务已经成为跨境电商发展的瓶颈之一。

跨境物流之前已经做过了详细介绍，详见：本篇小开主要介绍下跨境海外仓。

海外仓的现状

从跨境电商起步开始，物流服务一直都是电商行业的短板，配送慢、难追踪、清关慢、易破损、易丢包、难退换是跨境电商流程中无法回避的痛点。根据Forrester Research所做的调查显示，目前阻碍跨境电商用户购买的两大主因是“物流成本过高”(占总调查人数的51%)和“派送时间过长”(占总调查人数的47%)，物流成为跨境电商提供本地化购物体验的最大障碍。

为了解决跨境物流的痛点，以inQbrands为代表的一批拥有世界级的物流能力国内外企业，纷纷建立了海外仓，帮助卖家解决从报关、海运、空运、清关，到入库、库存、发货等物流仓储难点，同时降低卖家的物流费用，库存管理成本，提高海外买家购买信心和收货体验。

随着越来越多的企业不断涌入海外仓这一“蓝海”，各种问题也越发凸显。数据显示，过去4年海外仓的数量翻了3倍，海外仓已成为跨境电商发展的重要命脉，但是其中超过45%的第三方海外仓生意惨淡。

海外仓的困境

基础的需求诸如24小时发货和FBA转运，目前第三方海外仓都能满足。但是买家的退货、FBA个性化服务、滞销处理、国内多网点揽收等痛点，并不能很好地被解决。拿买家的退货的体验举例：

►卖家为了提高客户体验，有时会选择退货到付，让海外仓垫付运费，但买家的物流面单信息经常不全、不清晰，如果卖家不认领，仓库也是无可奈何；

►国外买家退货的理由千奇百怪，在国外人工成本高昂的情况下，退货到仓后如何高效快速地判断实物是否良品，是否能够再次销售，是个巨大挑战；

►维修是个技术活，国外当地人的维修人力成本可能超过货物本身价值，那么如何提供退货维修再销售对仓库来说也是一个难点；

►海外仓提供低价的退换货服务，很多卖家将不动销的产品发往这个海外仓，买家退件也直接寄到这个海外仓，很快这个海外仓被这些卖家的滞销库存和退件填满了，一仓库死货怎么办？

海外仓的未来

本土化是跨境电商的大势所趋，海外仓是其中重要的一环，据开锣网的调查数据显示，除了入库、库存、发货这些简单的需求，80%卖家有本地数据调研需求、29%卖家有本土工艺设计需求，25%卖家有本地采购需求、11%卖家有本地组装需求，这是一个趋势，是卖家对海外仓的个性化需求，然而目前暂时没有海外仓涉足。

对于这些定制化的需求，既是一个挑战，也是一个机遇。FBA转运到仓换标，小批量调拨到FBA不同账号体系换标，会产生大量的换包装、换标需求，机遇在于如何高效无误的解决换标需求；当卖家出现产品滞销，占用大量库位时，海外仓帮助卖家将滞销品分享给其他卖家销售，机遇在于如何定制库存共享流程及完成售后；当问题产品退货到达仓库，机遇在于如何快速的让卖家判断产品是否可用，并提供高效和廉价的维修服务。

自海外仓从诞生第一天开始，它就不是一个单一的物流运输方案，而是对现有市场上所有物流运输方案的全面整合，形成一套一站式的个性化的整体解决方案，如今海外仓的发展进程刚半，任重而道远。返回搜狐，查看更多

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