周五. 2月 3rd, 2023

供应链数字化,不是选择题而是必修课

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作者UU    👁 浏览人数:9 人

12月 27日 2022年

企业供应链数字化已经不是选择题,而是必修课。在日前举行的江苏第二届供应链创新高峰论坛上,入选全国供应链创新示范企业的企业聚焦“供应链数字化带来的改变”。让我们看看他们的创新示范体现在哪里?从一根纱线到一件毛衣的数字化模拟供应链数字化会对“传统企业”带来什么?江苏汇鸿国际集团中嘉发展有限公司在南京的江宁区有一个“时尚针织实验室”,引进国际顶尖研发设备和数字化毛针织设计系统,实现了从一根纱线到一件毛衣的数字化模拟。“我们在原有工艺部的基础上成立了这个实验室,研发流程在实验室自主完成,在实验室实现数字化模拟和数字化设计,待所有前期确认工作完成后,再将工艺数据传输到海外工厂,工厂只需照数据封样后就可投产。”董事长谢榴丹说,这个实验室已助力新订单超1亿美元,海外订单超两千万美元。2021年,已开发新花型面料近千种、新款样衣1100多款。“过去我们处于曲线的下端,没有什么附加值,面对供应商或客户,也没有什么谈判的砝码。我们进行供应链的数字化改造,是为了在整个纺织服装供应链的微笑曲线上笑得开心些。”谢榴丹说,“在分析自己的市场定位时,我们发现,大型生产企业可以组织垂直一体化的生产,但必须要有数量的保证以降低成本,吸引大型平价品牌客户的订单。中小型工厂管理成本低,但是在理念、人才、信息、资金和技术方面有短板,难以适应中高档产品的开发要求。客户设计师的作品因为对工艺、成本不了解,做出的样品达不到预期价格,成功率低,经常做无用功。而中间商一味牵就客户要求,不理会供应商的建议,造成各种延误,因为服装季节性强,货期的刚性很强,开发延误势必造成工厂工期缩短,需要支付加班费从而增加成本且产品质量得不到保证。在种种背景下,我们觉得需要进行研发设计的数字化创新。”据介绍,该公司的纺织服装出口逆势增长,近年来每年增速在10%以上,2021年达1.8亿美元,2022年将突破2亿美元。纱线、面料、辅料供应商通过他们的数字化设计获得了更多的订单,不断推广新品,共同开发新市场、新客户,实现双赢。过去羽绒服生意极易受季节和气候变化影响,羽绒服企业需要提前备货,地位十分被动。数字化、智能化技术则协助企业缩短了羽绒服生产到上市的周期,生产更加灵活,库存也有效减少,这是企业能够存活的关键。“现在已经没有哪个产业是纯粹的传统产业,每个企业、每个行业都已经进入了数字化、智能化的阶段。头部企业的数字化深度贯穿研发、设计、生产、营销、供应体系和各环节,产业链上下游企业共赢、协同、融合、共生的呼声越来越高。”波司登集团供应链管理中心生产供应链总监徐欣说,波司登率先在行业探索与新一代的数字产业、数字技术和羽绒服传统的经营模式深度融合。实现在销售旺季进行滚动下单,在羽绒服短暂的旺季销售中,可以将补单频次提升至8次以上,并将快反周期提升稳定在7-18天,实现优质快反供应,完全打破了传统批量成衣150天的订单周期。一年减少100万公斤碳排放是怎么做到的供应链的数字化转型,除了促进供应链更安全更具韧性,还会加速供应链绿色低碳的步伐。江苏敏行信息技术有限公司是一家服务商。“比如说,一家大型核心企业,在其供应链上的企业有80万家,这些大大小小的企业每年要和它产生若干交易。传统的交易模式是,有纸质的合同,需要审签、盖章、邮寄。我们提供的服务就是把从发起邀约开始到订合同,一直到最后成交,所有的单据全部电子化,全部在系统里完成。我们给大型核心企业打造了一套电子签约平台体系,给它供应链上的几十万家中小企业的每家企业配上一个智能终端。他们只需把这像钥匙一样的东西往电脑上一插,就会形成跟大型核心企业之间的一个独立通道。也就是说他们两个之间所有的从订单征询开始,一直到招投标,签订合同等,所有的单据体系全部在这一条独立的通道里头完成。”副总经理徐小鹏说,“这个模式打通了以后,对核心企业来说,它整个的供应商管理体系是非常清晰的。我们算了一笔账,就算是供应链上的每家企业一年只做一份合同,这家大型企业一年要产生近100万份合同,通过这样的数字化模式,能够节约成本至少一个亿。如果从绿色低碳环保角度出发,每一张A4纸是0.09公斤的二氧化碳排放,那减少的碳排放每年应该在100万公斤左右。”减碳是纺织服装行业避不开的关键词。由于纺织服饰产业链较长,包括原材料供应、纺纱、织布、印染、后整理、成衣生产、品牌服装管理等多个环节。其中染整环节会产生大量废水,需要做好品质控制,极其考验企业污染处理能力和技术水平。“而从纺织服装供应链的新趋势来看,市场竞争愈发激烈,传统中小品牌不断消失,国际市场份额向大品牌集中;新兴品牌不断涌现,细分市场越分越细;供应链中间环节越来越少,跨境电商方兴未艾,市场份额不断增加;市场倒逼供应链竞争不断加剧,同一客户同一产品有多家供应商竞争;国内各项成本不断上升,劳动力成本优势不再,倒逼供应链效率不断提高;传统供应链基地从东南向中西部转移、向一带一路国家转移。应对这些新趋势,需要通过供应链的数字化来解决。”谢榴丹说。“波司登每年提升10%至20%的环保产品占比,增加新型环保面料的使用,成为行业内首家通过国家绿色工厂、绿色供应链双绿色制造企业。”徐欣说,以波司登服装上普遍使用的纤维新型环保面料为例,以纯天然植物成分为核心原料,减少对石油资源的依赖性。以用量最大的羽绒为例,会要求供应商定期检测供应的原材料,并向波司登提交检测结果,确保它们长期满足标准。波司登不断跳脱出企业自身的“边界”,着眼于更可能造成污染的供应商管理环节,跨领域承担更大责任,这在无形之中也推动了整个行业的绿色发展,带领行业进入全新的竞争维度。解困需从供应链寻找答案疫情三年,“痛”几乎遍及了供应链的各个环节。采购“痛”,销售“痛”,生产“痛”,物流“痛”,资金流“痛”……“因为业务复杂,环境多变,供应链业务处理远超出人脑极限,供应链管理先进理念的落地离不开计算机信息系统,所以就有了供应链数字化的必要性。”南通大学经济与管理学院副教授邓恒进说,当下企业面临的生存与发展难题大部分需要从供应链上寻找解决方案。“华为的供应链覆盖了一百七十多个国家,华为可以通过整体的咨询以及it流程体系去帮助企业形成产业云全面落地的建设。”华为云南京产业云解决方案总监李琳说。在苏伊士运河堵塞事件中,华为仅用三天就实现了供应链网络的快速切换。当时,华为有28艘船、400余个货柜已进入或即将进入拥塞航道,预计有123家客户将受影响。华为利用支撑其全球业务经营的数智平台,迅速对空、海、铁运数万条实时变化的路径展开百万级排列组合的大数据分析,预判事件持续发酵可能带来的塞港、铁运挤兑等风险,并通过预案模拟算出了最佳解决方案。最终,华为把80%的订单延误控制在两周之内,对客户的影响被降至最低。江苏省现代供应链协会常务副会长江志平说,“产业数字化、产业互联网的实质,是解决产业链供应链互联互通问题,所以我们的供应链企业绝不能落后,更不能缺席。”中国物流与采购联合会会长助理胡大剑说,尤其在数字化与全球化时代,靠信息不对称产生的竞争力越来越边际递减,企业或国家的主要竞争力将来自低成本、高效率的供应链。2022年5月5日,商务部等八部门出台《全国供应链创新与应用示范创建工作规范》,规范示范创建过程中的组织申报、评审认定、过程管理、绩效评估等,对城市和企业均提出了示范创建评价指标体系,标志着示范创建工作进入制度化、规范化新阶段。前不久,评选了第二批15个示范城市和106家示范企业。江苏省高度重视供应链创新与应用工作,产业链供应链创新发展一直走在全国的前列,第一批包括江苏汇鸿集团在内的11家企业进入示范企业,今年第二批又有包括江苏苏豪集团在内的5家企业进入示范企业。

撰文宋晓华

出品新华日报全媒体经济新闻部出品

主编吴琼编辑姚政宇李晞

声明新华日报全媒体经济新闻部制作,转载请注明出处

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