第2920期
全文共计 1175 字 / 阅读时长约 4 分钟
来源 | 运联智库（ID：tucmedia）
作者 | 运联研究院 田勇编辑｜王佳妍跨境电商物流类
涉嫌低价收货卷款跑路，又有跨境电商货代失联
近日，跨境电商物流圈内继续爆出货代企业卷款突然跑路的消息。网上有视频显示，有疑似货主在深圳某货代公司门口贴纸控诉，“请大家帮帮我要回我的血汗钱！”、“骗子公司xx物流！”
■ 运联洞察：
运联智库在此前的文章中（《海外躺平、内外产能逆转、行业内卷，跨境电商出口要凉？》）就讨论过，造成本轮跨境电商出口物流服务商内卷的根本原因在于海外需求的减弱，即以欧美为代表的消费意愿和消费能力的趋弱。
当然，这只是决定总体基本面的根因，在局部市场、局部行业可能也有属于自己的独特的原因在起主要作用。比如就此起彼伏的货代跑路事件而言，其直接原因则是新进入玩家不明就里的盲目跟风。
因此，虽说对卖家（货主）及其他有合作关系的生态服务商来说很痛苦，但对整个行业而言，其实是自我净化的过程。
海外物流格局类
马士基宣布：将全面退出俄罗斯和白俄罗斯！逐步关闭俄罗斯办事处
据悉，马士基决定完全退出在俄罗斯的业务，这包括在俄罗斯境内外的服务以及在俄罗斯境内的资产(码头、仓库等)，且不在俄罗斯和白俄罗斯开展任何新业务。
在俄乌冲突爆发不久后，马士基通知暂停其在俄罗斯和白俄罗斯的所有业务。据最新公告，马士基现在已经停止了在俄罗斯的所有船舶运营和在白俄罗斯的服务。对于俄罗斯国内业务，正在逐步关闭和/或剥离。关闭意味着不允许在俄罗斯和白俄罗斯开展任何新业务。
■ 运联洞察：
站在我国外贸的立场上，对俄任何人为的所谓制裁都是伤敌一千自损八百的“馊主意”，抛开阴谋论，真正获益的不管是谁，反正最终受苦的都是所有相关国家的老百姓。
无论是出于自发还是胁迫，马士基的这种做法都算不上明智。尤其对我们来说，更多的是一个警醒：在未来可能出现的极端情况下，基于底线思维，如何保障我们的海上货商之路的畅通。
这是一个相对宏大的话题，但却需要扎扎实实地从细部着手去做。
跨境电商卖家类
SHEIN登上美国Apple App Store中全类目下载量榜首
5月3日，MarketplacePulse发布数据显示，SHEIN登上美国iPhone App Store中所有应用程序类别下载量榜首，目前是美国下载量最大的应用程序，超过了TikTok、Instagram和Twitter，并远远领先于亚马逊。
据了解，Shein是最大的纯数字服装零售商，据Bloomberg称，目前Shein正在谈判1000亿美元的估值融资，这将超过H&M和Zara的总和。
■ 运联洞察：
就像MarketplacePulse所说，之前SHEIN也曾经登顶美国Apple Store APP下载榜，但当时只是在购物类APP中的第一；而这次SHEIN登顶的确是Apple Store美国所有类型的APP中的“总冠军”。
作为中国制造品牌出海的一面旗帜，SHEIN的确创造了很多第一，也给行业带来了很多正向的鼓舞及信心。
但其实对我们来说还远远不够，以中国制造本身的体量，其实应该有更多SHEIN出现，不仅在细分品类中打出自己的品牌价值，也需要在供应链、设计等维度全方位地提升中国制造的段位。
本文部分内容根据公开资料整理
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