六月的第一天，货代物流市场又双叒爆雷了！

而这次爆雷的主角，是一家跨境电商物流市场的头部企业，一家一度宣称要对标顺丰，重新定义跨境物流新标准的大货代！

今天（6月1日）一早，壹航运收到大量网友爆料：深圳一家跨境电商物流头部企业因为大量欠款导致资金链断裂，昨天开始已经有大量货主卖家和货代同行堵上门了，据悉辖区警方也有到场！

▲货主和同行堵上门

来自网友的爆料同时显示：这家公司事发前有出现持续的内部欠薪和外部欠款，具体金额不详，但有合作客户透露欠款金额可能高达数千万之巨。

昨天（5月31日），已有不少卖家、货主、供应商和货代同行围堵到该公司前台及办公区域，而且随着事件的发酵，后续可能会有更多涉事企业上门索要欠款。

▲传闻欠款欠薪数额巨大

▲堵门视频被曝光后，网友留言

据悉，有个别跨境卖家和货主称还有价值几十万的货物滞留，现在要求客户出钱赎货–2000/CBM，但付钱后能不能提出货物，还很难确定！

据壹航运梳理发现，这并不是第一起货代资金链断裂要求客户出资赎货的案例了！

去年6月份，深圳一家货代向客户发布公开信，同样是因为遭遇资金链断裂，建议客户自筹资金、解决已经产生的巨额滞港费，以及后续清关派送操作等费用（据说相关费用已高达400多万人民币）!

这家要求客户出钱赎货的货代，最终还是在业界一批投诉和骂声中宣告破产！

▲去年深圳某货代要求客户“自筹资金”通知

面对国际货代物流行业近期一起接一起的跑路、倒闭和所谓资金链断裂事件，有业内人士提醒：

很多人都觉得物流这个行业门槛低，其实一家大型正规的物流公司承受的资金压力比起一般行业要高很多的，每每看到这个行业爆雷，都感觉到悲哀，看到的都是收货出货赚钱，殊不知头程现款订舱，后端预付清关，中间支持客户给账期，没有合理的利润支撑和一定的资金抗压能力，分分钟崩塌！

接下来，无论是货主还是货代企业，在找合作伙伴时都要加强自己的风控意识，市场风险大增，这个时候靠谱比价格更重要！