原标题：宁波新增外籍船员确诊病例！MSC旗下巨型集装箱船着火

6月16日上午，集装箱船MSC TERESA在从Sines Portugal前往Le Havre的途中，发生着火事故。

船上载有 748t的煤炭。

下午1点20分，MSC TERESA向救援中心报告早上发生的火灾火势已得到控制。

作为预防措施，法国海军直升机在集装箱船上进行了两次侦察飞行以评估船舶货物的安全情况。

1500点左右确认船舶没有烟雾，温度正常。

1700点该救援评估团队再次登船评估是否有结构损坏和复燃风险，结果表明船上的情况已完全得到控制，可再次起航。

目前，该船已停靠于Le Havre。

集装箱船MSC TERESA于2011年建造，运力为14000TEU，5月18日从盐田港出发。

宁波新增外籍货轮船员无症状感染者

据宁波卫健委通报，2021年6月16日0-24时，宁波新增无症状感染者1例（菲律宾籍，韩国输入），已排查密切接触者均已实施集中隔离，无新增确诊病例。

宁波新增的这1例境外输入无症状感染者系乌克兰籍，外籍货轮船员，美国输入。

由海关在对北仑港外籍货轮进行常规筛查时发现其核酸检测为阳性。

此前，盐田港因国际货轮登轮作业人员感染导致港口疫情防控迅速升级，港区作业受到影响，从而致使华南港口堵塞，多家船公司发布跳港公告，给港航供应链造成较大影响，为全国港口的外籍轮船靠泊作业敲响警钟。

为了严防疫情输入，港口在引导国际航行船舶靠泊作业时，应严格遵守交通运输部印发的《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第六版）》中要求：

一方面，严格船舶靠港作业和登轮通道管理，需对全船人员进行核酸检测的，待船员核酸检测结果均为阴性，经相关主管部门同意，方可上船作业；

另一方面，引航机构、港口企业等单位需安排已完成新冠疫苗接种人员登临中高风险船舶；最后，登临中高风险船舶并与船员近距离接触的引航员、港口工作人员等应穿防护服等用品。

当前新冠疫情形势仍旧严峻，港口作为我国对外贸易的窗口与防疫物资运输的主通道，防疫与生产两手抓、两手硬仍是当前的主旋律。返回搜狐，查看更多

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