最近细心的亚马逊卖家发现，后台的Shipment 里，可以查到发出去的货被送去了亚马逊哪个仓库了。

而这一功能的更新，让卖家们发现了隐藏在货代中的猫腻。美国面积大，亚马逊在全美建了几十个仓库，这些仓库分布在美东美中美南和美西。因为美西离中国近，海运时间短，运费低，目前美东比美西的运费高2倍左右，时效慢15天-20天左右。一些卖家出了到美东的运费，货代却送进了美西仓库，中间的巨额差价被货代赚取。这也是导致亚马逊美西仓库在 11月份大面积爆仓的原因之一。

估计亚马逊FBA发现了这一bug,对Carrier 的送仓准确率提出了要求：预约送仓准确率须大于70%，如果8周内违反4次的Carrier账号将被暂停。最近Carrier帐号被关的数量在增加。在十一月份，亚马逊预约送仓一号难求，黄牛手上的约号坐地起价，从$50,$100一个号,涨到$150,听朋友说最夸张的时候一个号要 $800. 这些额外的费用最后都要摊到卖家身上。

现在亚马逊FBA发现了这一漏洞，从整治Carrier开始，陆续关停违反规则的货代账号。后一步，将是对卖家发出警告。之前有卖家收到过这样的警告。从卖家端来倒逼货代按要求送货，可能比关停货代账号来得更有效。

总之，可以看到送仓的仓库这一功能的更新，让卖家不再受货代的蒙蔽，少出冤枉钱，也可以有效地扼止货代乱送仓的行为。