跨境电商物流行业似乎再次进入“蛮荒时代”。

近日，深圳某头部货代暴雷事件刷屏跨境圈。据了解，这家公司于2017年成立，总部位于南山，在业内算是小有名气。而突如其来的暴雷，也让许多不知情的卖家感到意外。

知情人士透露，该货代公司是因资金链断裂而出现严重的经营危机，但具体出事原因不明。目前，有大量货柜被扣海外，如若无法及时清关，后续就会产生巨额滞留费。

该事件逐渐发酵后，有不少供应商和卖家纷纷涌到该物流公司的南山总部进行“讨债”，但有部分卖家却被告知需要以2000元/cbm的价格进行赎货。

（图片/视频截图）

从当前的情况来看，货物被押在该货代公司的卖家数量非常之多。但得到最多的处理结果，要么是弃货，要么是出钱赎货。

根据聊天截图显示，有卖家高达几十万货物遭到滞留，也不知道该如何处理。对此，有卖家无奈表示：“难道只能自认倒霉吗？”

除此之外，该货代公司更是欠下了巨额欠款。

6月1日，与该涉事公司有过合作的跨境物流公司发出欠款通知称：自5月以来，该涉事货代公司对谕期款项再无付款计划。截至到6月1日，谕期款项共达美金253107.06。由于欠款未付，不得不将货柜暂存在仓库，且此暂存行为已经给公司仓库运转带来巨大的压力，造成极大的经济损失。

知情人透露，该货代公司从年初以来，就有不断的内部欠下和外部欠款消息，且金额有可能高达上千万。据悉，当前还有不少员工的提成和工资都没有发，有业务员从去年到现在的提成高达40万，至今未有着落。

2022年12月，该货代公司前员工表示，作为这家公司任职两年多已离职（在讨薪赔偿走仲裁流程的前员工）告诉大家，这家公司千万要避雷！内部流程混乱，管理混乱。

这两年来，会发现越来越多跨境物流公司中小玩家正在经历暴雷、跑路这样的命运。

“已经完全不知道哪家物流公司还能合作了。”有卖家吐槽道。

其实这些现象背后，有的是一些投机者主导的“游戏”。

如今的国际环境较为糟糕，想要像疫情之时靠做物流一夜暴富是不再可能。为了赚快钱，有些跨境物流企业成立后，利用付款的时间差，以低价收货等方法诱导卖家合作套取大量现金和货物，然后不断复制模式，在短时间做大市场规模，却将扩张期间的负债和风险转嫁给了合作商和卖家。

背后资金没法支撑后，创始人就会提前几个月退出公司架构，做好套现准备。

“到最后，就通过上述操作，一把将韭菜割了。

甚至有一部分投机者，会在全国各地注册子公司，然后招人，并大规模低价收货。当资金达到一定规模后，卷款逃走。

当然，行业也依旧有不少物流公司是认认真真在做经营。只是市场被大量劣质同行以低价或违规手段抢占客户，价格战之下，导致这些物流公司亏本，最终撑不下去以至暴雷。

当前，跨境物流暴雷的消息漫天飞，情况不容乐观，卖家甚至到了谈“货代色变”的紧张氛围。客观上来说在通货膨胀的背景下，欧美购买力下降，出口下滑，加之合规化来势汹汹，对国际物流行业肯定是有负面影响的。

货代行业的良莠不齐和公司数量的众多，已经造成明显的低价内卷，且“供需的不平衡”，也让短期内行业竞争加剧成为不可避免的事情。当前新一轮的大规模洗牌已经在酝酿中。部分从业者们认为，前述中小玩家的跑路和暴雷现象，也许只是开始。

物流是电商行业不可或缺的一部分。这也让行业人士们也始终相信，跨境物流行业从野蛮生长时代，走到了探索期，这次洗牌也是市场的筛选期，未来的跨境物流行业会朝着更正规化的方向发展。

害群之马急需整治。但在此期间，卖家朋友们选择合作伙伴，应当考核对方