#21深度# 【#全球汽车业巨变#之三｜特斯拉与中国造前后夹击，欧洲车商卷入世纪大洗牌】特斯拉的中国竞争对手比亚迪最近推出一款“海鸥”电动车，在欧洲人看来，价格简直低得离谱。这款最低配置可提供305公里续航里程的小型车起价7万3800元人民币，相当于1万零600美元，不到特斯拉Model 3价格的三分之一。
比亚迪尚未表明是否会以这样的超低价车进攻欧洲市场，但其间显然存在巨大的想象空间。欧盟制定了2035年起全面禁止新燃油车销售的政策目标，但问题是处于市场底层的买家到目前为止仍被排除在外——因为本地制造商未能满足他们对预算的需求。
除了产品价格缺乏可负担性，充电基础设施不足所带来的不便是另一个令欧洲市场消费者裹足不前的重要障碍。不过在一些欧洲传统车商眼里，这一点也暂时为它们筑起了抵挡中国车竞争的另一道防线，后者相对较低的续航里程意味着在远离城市、缺乏公共充电点的地区驾驶更为不便。
但留给欧洲老牌车商的时间已不多了。特斯拉今年以来的连番降价，给欧洲传统车商带来巨大压力，以低价优势和用户创新体验取胜的中国电动汽车也正迅速成长为挑战传统汽车制造商的主角。在汽车市场所面临的空前变局中，可以肯定的是，并非所有传统车商都能幸存下来。详见：（21财经）
