周二. 1 月 7th, 2025

在急速发展的跨境电商相关产业板块中,支付与物流这两个环节是跳不过去的话题。一个是“收钱”,一个是“送货”。

支付这块伴随越来越多像onlypay这样的跨境支付服务商兴起,服务已经基本完善,均支持像国际信用卡、海外本地钱包支付等消费者青睐的支付方式,跨境卖家很容易就可以收取全球各国买家的钱款。

物流也在快速发展,但当前仍处于粗放时代,各个物流服务商的实力参差不齐,跨境卖家还要面临着诸多政策性问题。如果说支付是决定消费者下单的关键一环,那物流就左右了中国跨境电商的未来表现,既要把“钱”收回来,也要将“货”送到消费者手里,这样交易才算完成。

为何跨境卖家在面对物流环节时更难?

可以说跨境电商的物流比国内快递要复杂数倍。跨境物流不像国内可以随时轻松退换货物,并且跨境物流还会牵扯到退回地点、退回时间/费用、停滞费用、海外仓费用,甚至销毁处理也要费用。

环节虽然复杂,但是跨境电商物流的环境其实不算糟糕。2021年全球港口效率榜单前十的港口中中国的港口就占了3个名额。(洋山港第四、宁波港第七、广州港第九)

不难发现,中国的港口运转效率还是很高的,跨境物流的环境甚至在全球都排得上号,卖家要考虑的其实是将复杂的跨境物流化繁为简。

如何化繁为简才能让跨境物流跟使用onlypay进行收款一样简单?

对于平台新手卖家而言,选择平台提供的在线物流最为稳妥。

对于独立站新手卖家而言,可以选择自发货这种直发模式,通过与信用良好的货代或物流公司合作,综合考虑物流时间和物流成本,选择最适合自己的跨境物流方式。

有很多独立站卖家前期都是以自发货或无货源模式为主,后期稳定了订单量增大后,都会考虑用海外仓模式来提高客户体验。

像支付环节可以安心交给onlypay进行收款一样,选择一家可靠的物流服务商,多少会避免很多令人头疼的环节。

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作者 UU 13723417500

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