4月15日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁一局城轨公司承建的无锡新华路珠江路地下配套工程（无锡新区站）西端头首块底板混凝土圆满完成浇筑，标志着无锡地铁最深基坑已经开始封底。

　　▲参建员工庆祝底板成功浇筑

　　4月14日晚20时，所有人员、机械按照预定计划准备到位，随着天泵输送管喷出混凝土，首块底板浇筑准时开始。作为无锡地铁4号线二期工程的先行站，此次浇筑区域为项目西端头底板，本次浇筑的最深处厚度达到3米，面积约600平方米，一次性浇筑混凝土浇筑量约1050立方米，需两台泵车连续浇筑约24小时才能完成首块底板浇筑。现场浇筑面临钢筋密度大、浇筑位置深等难题。

　　为确保浇筑质量不产生冷缝，一次性浇筑完成，浇筑前，项目部邀请专家“会诊”，分析研判风险因素和应对措施。业主单位、监理单位、施工单位领导共同出谋划策，提供技术支持，优化浇筑方案，为浇筑强化技术保障。派遣试验人员驻厂现场检验原材，为浇筑强化质量保障。浇筑过程中泵车面临高压线下作业，项目通过增加导管完善泵车支护，为浇筑强化安全保障。同时，加强施工作业人员的技术、安全培训工作，各岗位人员联动，严格把控混凝土温度控制、振捣情况，确保各项指标协调推进。

　　▲浇筑现场

　　经过23个小时的日夜奋战，4月15日晚18点首块底板浇筑顺利完成。“此次底板的胜利浇筑更加确保了基坑的安全性，也进一步增强了项目对整个基坑顺利封底的信心。”项目负责人这样说道，“后期项目部将以精益求精的态度和扎实的工作作风稳步推进车站底板流水线施工。”（王蒙）