最近一段时间，汽车圈最热门的话题就要属“价格战”了。而目前来看，并非只是燃油车在打“价格战”，与此同时，新能源车市也开启了相当激烈的“价格战”，并逐渐波及到了三四十万高端车型领域。正如咱们今天要跟大家聊的岚图梦想家(配置|询价)，它在当下就给出了4万的购车礼，包括3万的限时补贴，并有5000元置换礼，以及会送地板、二排吸顶屏或电动滑轨（三选一），诚意可谓是十足。
当然，一款车有没有诚意还得跟同级对比一下才能体现，而在此之前，豪华MPV领域公认的性价比之选是腾势D9(配置|询价)，因为它的门槛为33.58万；而补贴后的岚图梦想家则是门槛来到了33.99万，看似价格差不多，可算上赠送的地板、二排吸顶屏或电动滑轨（三选一）和置换礼后，梦想家的诚意更足。而且，只看产品本身的话，岚图梦想家其实也要比腾势D9做得更好一些，这无疑进一步凸显了岚图梦想家的诚意所在。那么岚图梦想家相较于腾势D9到底有何优势呢？
说实话，表面来看，岚图梦想家和腾势D9是没多大差距的，因为它俩均是提供插电和纯电两种动力可供选择，均是造型大气，内饰用料环保又上档次，并均是拥有宽敞的7座空间。不过，表面看不出来差距，实际去看一下却会觉得两车的差距是真不小。
其中，腾势D9（尊贵型）由于车身较重，且只拥有254KW最大功率，所以，实际驾驶起来虽然起步还算比较快，可当你把它开到高架路和快速路上却发现，这车想超个车都是比较费力的，也就是说在市区跑都会有点后劲不足。反观岚图梦想家（地毯版，比0碳版要慢）则是拥有290KW最大功率，零百加速可跑到6秒级，所以，其不但起步快，同时后劲也足，想超车和变道都会比腾势D9灵敏一些。
与此同时，腾势D9在快速过弯和变道超车时，车身姿态是有点侧倾的，这主要是因为它采用的是前麦弗逊和后多连杆悬架，这类悬架运动性能较差，在一台大尺寸MPV身上，更是很难保证车辆在快速运动中的平稳性。而岚图梦想家开起来却是不会有这样的感觉，因为它是支撑性出色的前双叉臂和后五连杆悬架，此前一般都只会用在高端豪华车型身上，并在梦想家这款大尺寸豪华MPV身上，依旧能带来快而不飘、四平八稳的驾驶品质，且拥有媲美运动轿车的操控极限。
而且，大家千万不要小瞧车辆操控极限的重要性，毕竟只要车辆在路上跑，那么都是有可能遇到需要紧急变道的突发情况，这时候如果车辆的操控极限低了，那么就很有可能在紧急变道时出现侧翻，进而影响车上乘员的安全。
值得一提的是，安全性其实也是岚图梦想家相较于腾势D9的优势所在，且主要表现在了车身安全方面。而对于车辆的车身安全，我们往往都会觉得一款车的车身用料够扎实，那么车身安全就会更高；事实也确实是如此，且无论是岚图梦想家和腾势D9，还都采用了高强度钢占比远超同级的车身，只不过，梦想家做得更加细致，因为它还采用了岚图全球首创的TRB+Patch复合结构热成型A柱、2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁、一体式贯穿铝质门槛加强梁、超强全铝合金后副车架两级断裂吸能设计、MPV首次采用的铸铝减震塔等，在应对碰撞事故时，能更好地保障车辆尤其是乘员舱不变形。
而且，岚图梦想家的车身安全还是经历过验证的，像在前段时间，它就在测试中被一台重1.65吨的车辆以100km/h的速度追尾后，依旧保证了乘员舱完整，使得乘员的生存空间和逃生空间都没受到啥影响；这种得到了验证的安全无疑要比腾势D9的理论上很安全，要靠谱很多！
除此之外，岚图梦想家相较于腾势D9其实还拥有配置层面的优势。像梦想家“家”系列，它对比同为入门级的岚图梦想家豪华型就多出了前排座椅加热/通风、四驱、航空小桌板等配置；又如梦想家“想”系列则是比同为中配的腾势D9尊贵型多出了四驱、自动泊车、遥控泊车和自动变道辅助等配置。
所以，岚图梦想家相较于腾势D9的优势可谓是真不少，且主要表现在了那些看不到的地方，从而容易被消费者忽视。好在，如今的岚图梦想家似乎也意识到了这个问题，并于最近推出了包括12类单品和6种套餐在内的官方内饰套件选装方案，可以让用户根据自己的需求，好好装饰车内那些看得到的地方，使之更豪华或更能迎合消费者的用车诉求。
比如，如果用户是希望自己的梦想家更豪华一些，那么便可选装整洁大气，并如天然大理石地板一样的航空铝地板，以及选装用户可自由搭配色调，并拥有柔软细腻触感的高端皮质内饰；希望自己的梦想家更舒适一点，则是可以选装拥有越级尺寸、座椅拥有双向大角度可调腿托及最大后旋角度160°、四向头枕和气动式腰部支撑的头等舱座椅；以及在希望自己的梦想家能够带来影院般视听享受时，选装15.6寸4K高清LED吸顶屏等等。
了解电动豪华MPV的都知道，岚图梦想家可谓是该领域的“先行者”，而这位“先行者”虽然在此前于性价比上确实要逊色于腾势D9这样的“后来者”，可却是拥有更高的安全、更豪华的配置、更智能的座舱、更优质的驾控等优势。所以，就算是梦想家不搞补贴，它也要比腾势D9更值。而且，在当下，梦想家又再度“先人一步”推出了补贴，并给到了多种豪华内饰选装方案，这就使得它无论是“里子”，还是“面子”相较于腾势D9都有优势了，并再度成为了豪华MPV中的首选。