要控制亚马逊FBA成本，首先要清楚费用大头都花在哪儿了，再分析费用的投入产出比。相较于FBM，FBA的费用要高很多，主要体现在产品的备货费用、物流头程费用、亚马逊配送费用以及仓储费用等等各方面。

很多人在一开始做亚马逊的时候没有考虑太多，上来就开始干，导致经常性的出现亏损，究其原因还不知道出在哪里。

所以在开始做FBA之前，需要做一个详细的预算表单，规划好每一步骤的大致花费，减少不必要的成本消耗。从备货——头程——配送费——退货费用——仓储费用都要考虑周全。

第一步：选品

选品是至关重要的一个环节，很多卖家从一开始就选品不当，没有进行市场调研，经验主义选品或者偏好主义选品导致后期货物积压，随之而来的仓储成本增加。

在大件产品和小件产品之间衡量时，应该更多的考虑小件产品。因为小件产品本身的成本更低，那备货占用资金就能得到有效控制。且体积小重量轻的产品，在运费成本、发货时效、仓储费用等方面的优势较明显，同样的售价可以有更高的利润率。

很多一直做大体积产品的卖家，看似在选品环节拉高了门槛，更有竞争力，但这都是以成本上升为代价的，每次亚马逊FBA费率和仓储费变化的时候，这类卖家都很受伤

第二步：包装设计——减少FBA配送费用

亚马逊的FBA配送费用是根据产品销售包装的重量和体积来决定的，在相同重量的情况下，产品体积越小所收取的FBA配送费用就越低。在商品价格低于9.9美金的时候还可以参与亚马逊的“轻小商品计划”（FBA Small and Light）来减少运费。

第三步：备货数量——控制仓储费

在初次备货的时候，对于自己的产品或者运营手段没有信心的时候，最好少量备货，大约100-200个库存，维持1个月销售的库存即可。

在后续补货的时候要根据自己的日常销量结合预估销量、备货周期、发货时效、是否有产品旺季等要素综合考量，选择合理的备货数量，避免过度备货产生库存积压，额外的库存管理费甚至导致资金周转不开；也尽量减少断货情况，白白浪费产品的流量事情的发生。

对于储存在亚马逊运营中心的商品，亚马逊将根据淡旺季收取仓储费:

第四步：头程选择——减少物流费用

初次发货的时候，主要考虑的是物流商的性价比、服务以及售后，与时速并无太大关系。

后期补货的时候可以根据事情的缓急选择相应的运输方式。如果后续补货的数量大，则可以和物流协商，以争取更大的优惠。

一般选择合适的头程服务商需要考量以下几点：

在确保不违反以上原则的前提下选择性价比更高的物流方式。

前期因为单量不稳定或者量少，空运和海运相比差不了太多的情况下，往往会选择时效更快的空运，但是当listing趋于稳定，单量慢慢增大之后，海运或许成了首选，由最初的只关注时效转变成更关注利润，做空运的同时，我们也会安排一票货去走海运，通过海运来平衡快递和空运所带来的物流成本，从而降低FBA发货成本，压出产品利润。

第五步：出口退税

主要是退的出口税，指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的增值税、消费税。如果符合退出口税的条件，那就可以按照要求准备好相应的材料，然后到出口退税系统里去进行申报，相关部门审批通过后，就会在规定的时间里给你退税了。

第六步：货件异常的调查

FBA会有一定的出错率，如产品丢失、入库数量与发货不一致，尺寸、重量出错的情况很常见。对卖家来说，要定期检查产品的库存数量与其他数据，看是否正常。

如果入库数量与发货数量不一致，明明国内打包了100个库存过去了，但是他们只收到了70个，如果不去调查，那时间一久，亏损都是自己的。

第七点：货物滞销

货物滞销会产生高昂的仓储费用，包括长期仓储费乃至超仓费用，这时候就要想办法去清库存。

对于滞销货物的处理，尽量不要弃置，如果货值比较高，最好能找海外仓去合作一下，把货物移到海外仓，重新贴标入库。

或者促销，尽可能的回笼资金，毕竟有时候给出的折扣费用是远低于各种乱七八糟的仓储费用的。

促销可以有以下几种方法：

打折；

寻找Youtube 网红 付费推广；

站外deal促销；

借助亚马逊的试点计划清算库存，比如奥特莱斯计划；

日益增加的额外支出让卖家不得不降低产品成本，其实只有深入了解亚马逊FBA的各项费用，参照以上的方法才能降低亚马逊FBA成本让利益更大化。