原标题：加拿大海运难题何解？加东极速海派专线

2021年下半年以来，受到众多因素的影响，“慢”成为加拿大海运线路的关键词，动辄超过2个月的运输时效，让广大电商卖家苦不堪言。

卖家从国内发往加拿大的海运线路一般有两条：一是从温哥华挂港转铁路或者UPS派送中转；二是从多伦多或者蒙特利尔挂港通过卡车或者快递进行派送。

从国内到加拿大的航运线路比较长，很多船司都会选择在中途停靠中转装卸货及船只补给，由于目前很多港口存在拥堵的情况，导致二程时间不可控，到港时间经常出现延长。

2021年的港口拥堵、工人罢工，加上森林大火、洪涝灾害，上述两条线路的运输时效都受到严重冲击，甚至出现了货代不接加拿大货物的情况。

位于加拿大东部的五大湖地区，是美、加最活跃的消费市场，相比于加拿大西部地区，FBA货物运输的时效本来就要更长，如今更是雪上加霜。

针对加东FBA在传统海派渠道遇到的时效慢、船期不准的痛点，创新开发加拿大极速海派专线（加东），开船到提取仅需25-28天，比原来的海运时效缩短50%以上，而价格仅为空派的30%。

该专线在华南地区集货，通过每周定班的快船运送到洛杉矶港进行清关，随后转关卡车送至多伦多中转仓卸货，再派送到亚马逊仓或其它海外仓。

末端派送环节采用自有车队运输和自有快递账号，全程把控性强，时效稳定，为广大跨境卖家提供了“妥、快、好、省”的物流解决方案。

跨境通国际物流—UPS、DHL、FedEx国际快递一级代理商“13823706670、13824310515”，开设了普货，电池货、仿牌、化妆品等敏感货，时效稳定，旺季不排仓，收货价低至官方公布价2-4折。同时能满足亚马逊、速卖通、eBay、阿里国际站及其他B2C跨境电商卖家、自建站/独立站卖家和外贸商使用国际快递发货全球的物流需求返回搜狐，查看更多

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